關(guān)于召開“第十一屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用研討會(huì)（2026）”的預(yù)通知
隨著以人工智能、5G通信技術(shù)為代表的新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革向縱深推進(jìn)，汽車作為新技術(shù)集成應(yīng)用的核心載體，正加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度轉(zhuǎn)型，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向與核心競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。然而，車輛電控系統(tǒng)的高度集成化與功能復(fù)雜化也帶來(lái)了因功能不足、人機(jī)交互（HMI）誤用、系統(tǒng)故障等引發(fā)的功能失效、熱失控、人員傷亡等安全風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)凸顯了技術(shù)快速演進(jìn)的同時(shí)，構(gòu)建堅(jiān)實(shí)安全底座的重要性。功能安全（Functional Safety）和預(yù)期功能安全（SOTIF）技術(shù)愈發(fā)受到國(guó)際產(chǎn)業(yè)界的高度重視，從設(shè)計(jì)開發(fā)源頭筑牢安全屏障，確保整車及電控系統(tǒng)在嚴(yán)苛工況下安全運(yùn)行、避免交通事故，已成為行業(yè)的核心共識(shí)與熱議焦點(diǎn)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行。國(guó)際層面，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）與聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP29）等發(fā)布的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)中均明確提出了功能安全和預(yù)期功能安全要求。我國(guó)通過(guò)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》等一系列重要文件確立了以功能安全、信息安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略定位。工信部《2025年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》明確加快自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能安全、預(yù)期功能安全、電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)研制，提升關(guān)鍵系統(tǒng)功能安全和預(yù)期功能安全水平。在標(biāo)準(zhǔn)落地方面，我國(guó)已形成較為完善的功能安全和預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系，涵蓋基礎(chǔ)方法論、關(guān)鍵電控系統(tǒng)如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、新能源電池、電機(jī)、駕駛輔助系統(tǒng)、有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、人工智能AI系統(tǒng)、審核及評(píng)估方法等方面，多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)發(fā)布或進(jìn)入報(bào)批階段，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)預(yù)研。
為使行業(yè)全面系統(tǒng)有效應(yīng)用功能安全和預(yù)期功能安全技術(shù)，推動(dòng)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運(yùn)行，提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)、質(zhì)量和管理水平，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院將于2026年3月25日舉辦“第十一屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用研討會(huì)（2026）”，邀請(qǐng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工信部等政府相關(guān)部門，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）等國(guó)際機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外汽車安全知名企業(yè)及專家，針對(duì)功能安全和預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研討，分享業(yè)內(nèi)成熟的功能安全和預(yù)期功能安全設(shè)計(jì)開發(fā)及管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)功能安全和預(yù)期功能安全理念在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和實(shí)踐。
本次會(huì)議以“功能安全和預(yù)期功能安全筑牢安全防線”為主題，圍繞如下議題展開，會(huì)議日程安排將在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)網(wǎng)站（m.dcpaint.net）上實(shí)時(shí)更新。
一、會(huì)議主要內(nèi)容
（一） 中國(guó)道路車輛功能安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展和規(guī)劃；
（二） ISO、UN、SAE、VDA等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工作動(dòng)態(tài)；
（三） 駕駛輔助/自動(dòng)駕駛功能安全和預(yù)期功能安全合規(guī)實(shí)踐；
（四） AI功能安全和預(yù)期功能安全應(yīng)用；
（五） 線控底盤與自動(dòng)駕駛域控協(xié)同控制及風(fēng)險(xiǎn)量化；
（六） 功能安全在新能源汽車核心部件的應(yīng)用；
（七） 非運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)（座艙、燈光等）功能安全實(shí)踐；
（八） 車規(guī)芯片功能安全的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)；
（九） 軟件功能安全合規(guī)開發(fā)流程與關(guān)鍵技術(shù)；
（十） 功能安全和預(yù)期功能安全與數(shù)據(jù)/信息安全融合探索。
二、會(huì)議安排
（一）會(huì)議時(shí)間
2026年3月25日—3月26日（1.5天）。
（二）會(huì)議地點(diǎn)
待定。
（三）會(huì)議費(fèi)用
1.會(huì)議費(fèi)用：2500元/人。
2.支付方式
會(huì)前公對(duì)公匯款或現(xiàn)場(chǎng)電子付款（微信/支付寶支付，不接受現(xiàn)金及銀行卡刷卡）。
3.匯款賬戶
開戶名稱：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司
開戶銀行：中國(guó)銀行天津分行天山路支行
銀行賬號(hào)：272660071602
銀行代碼：104110042005
銀行行號(hào)：104110042021
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：9112000040136004XA。
4.會(huì)議發(fā)票
由“中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司”開具增值稅專用“會(huì)議費(fèi)”發(fā)票。會(huì)議結(jié)束后按照繳費(fèi)順序依次向參會(huì)聯(lián)系人郵寄發(fā)票。
三、會(huì)議有關(guān)事項(xiàng)
（一）參會(huì)預(yù)報(bào)名方式
請(qǐng)有意向參與本次研討會(huì)的單位于2026年2月28日前，通過(guò)下方網(wǎng)頁(yè)或二維碼報(bào)名。
https://cwp.catarc.org.cn/signupentrance?id=2011979481417265153
（二）演講、贊助及布展預(yù)報(bào)名方式
請(qǐng)有意向議題演講、贊助或提供樣品參加展示的單位于2026年2月28日前，掃描以下二維碼，填寫參會(huì)意向回執(zhí)。
https://doc.weixin.qq.com/forms/AFAAuweyAAwAUkA_gbhAAcGKA065MyTzf?page=1
正式會(huì)議通知將于2026年3月初發(fā)出。
付 越，電話：18202677651，郵箱：fuyue@catarc.ac.cn
尹博文，電話：18630889114，郵箱：yinbowen@catarc.ac.cn
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院
2026年2月3日
關(guān)于召開“第十一屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用研討會(huì)（2026）”的預(yù)通知.pdf
