1988年
全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會由國家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)成立，由中國汽車工業(yè)聯(lián)合會主管，委員來自于汽車產(chǎn)品相關(guān)的各政府部門及汽車行業(yè)骨干單位。全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的成立正值《標(biāo)準(zhǔn)化法》頒布實施的前期，標(biāo)準(zhǔn)化工作開始進入法制化管理階段，并標(biāo)志著汽車摩托車標(biāo)準(zhǔn)從各自為政、缺乏協(xié)調(diào)，走向統(tǒng)一歸口、協(xié)商合作的時期。 
1992年
第二屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組建。第二屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會所經(jīng)歷的時期，我國開始建立社會主義市場經(jīng)濟體制，經(jīng)濟體制改革逐步深化并加速，同時也是政府機構(gòu)改革更頻繁、力度加大的時期，行使汽車行業(yè)管理職能的部門幾經(jīng)變化。經(jīng)歷的主管部門包括機械部汽車工業(yè)司、國家機械工業(yè)局（行業(yè)管理司）、國家經(jīng)貿(mào)委行業(yè)規(guī)劃司和產(chǎn)業(yè)政策司。 
2003年
11月11日
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式復(fù)函國家發(fā)展和改革委員會工業(yè)司，同意第三屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的組成方案。第三屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會增加了國家環(huán)?？偩趾椭袊嚬I(yè)協(xié)會兩個副主任委員單位，增加商務(wù)部為委員單位，除汽車行業(yè)骨干企業(yè)和研究、檢測機構(gòu)外，適當(dāng)增加了摩托車企業(yè)委員和農(nóng)用車行業(yè)委員，共有53名委員，代表更加廣泛。 
2010年
07月07日
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)了第四屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組成方案。第四屆汽車標(biāo)委會由77名委員組成，主任委員單位為工信部裝備工業(yè)司，副主任委員單位為國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司、交通運輸部道路運輸司、公安部交通管理局、環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會，秘書處設(shè)在中國汽車技術(shù)研究中心。委員由其它相關(guān)政府機構(gòu)（如商業(yè)部、質(zhì)檢總局）、汽車檢測機構(gòu)、汽車企業(yè)、摩托車企業(yè)的主管人員或行業(yè)專家、以及汽標(biāo)委下設(shè)的分技術(shù)委員會的主任委員或秘書長共同擔(dān)任。第四屆汽標(biāo)委的工作在工信部裝備工業(yè)司的指導(dǎo)下，以推進工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，提高自主創(chuàng)新能力，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會為目標(biāo)，完善汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，提高標(biāo)準(zhǔn)水平，推動標(biāo)準(zhǔn)實施，增強服務(wù)能力，為提升汽車產(chǎn)業(yè)整體水平和競爭能力，促進汽車行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。 
2020年
12月22日
2020年12月22日，第五屆全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立大會在北京成功召開，主任委員單位為工信部裝備工業(yè)一司，副主任委員單位為交通運輸部科技司、公安部交通管理局、生態(tài)環(huán)境部法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)司、海關(guān)總署商品檢驗司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司，秘書處設(shè)在中國汽車技術(shù)研究中心有限公司。第五屆汽標(biāo)委將在新形勢下努力開拓標(biāo)準(zhǔn)化工作新局面，為我國汽車轉(zhuǎn)型升級發(fā)展、汽車強國建設(shè)提供堅實的技術(shù)支撐。中汽中心也將在工業(yè)和信息化部及國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會的指導(dǎo)下，加強標(biāo)委會管理與協(xié)調(diào)，創(chuàng)新工作模式，充分發(fā)揮汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用，取得新的、更大的成績，與行業(yè)各界同仁共同開創(chuàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的新局面。 
全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC114）負(fù)責(zé)我國汽車、摩托車等道路機動車輛標(biāo)準(zhǔn)的歸口管理工作，是我國政府進行汽車行業(yè)管理的重要技術(shù)支撐機構(gòu)。汽標(biāo)委作為協(xié)助政府參與國際汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)的窗口組織和承擔(dān)單位，是我國汽車行業(yè)開展標(biāo)準(zhǔn)國際交流和雙邊、多邊合作的執(zhí)行機構(gòu)。汽標(biāo)委下設(shè)29個分技術(shù)委員會，是分委會和委員數(shù)量最多的全國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。
汽標(biāo)委在我國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域開展的各項工作，有力支撐了我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步，滿足了行業(yè)管理的需求，在汽車成為我國支柱性產(chǎn)業(yè)的過程中發(fā)揮了重要作用。其中，汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的不斷研究為我國出臺產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和落實汽車節(jié)能惠民工程提供了核心依據(jù)；汽車安全標(biāo)準(zhǔn)為保障人民財產(chǎn)安全、提高汽車技術(shù)的國際接軌能力、促進裝備制造走出去提供了重要支撐；新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)在新能源汽車成為我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中起到了重要引領(lǐng)作用。
