汽車碰撞試驗(yàn)及碰撞防護(hù)分技術(shù)委員會(huì)2025年度第三次工作會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在廣州召開(kāi)
近日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車碰撞試驗(yàn)及碰撞防護(hù)分技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱汽車碰撞分委會(huì)）2025年度第三次工作會(huì)議暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在廣州召開(kāi)。中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)院）副院長(zhǎng)、汽車碰撞分委會(huì)主任委員呂恒緒出席會(huì)議并致辭。本次會(huì)議由標(biāo)準(zhǔn)院主辦，中汽研汽車檢驗(yàn)中心（廣州）有限公司承辦，來(lái)自國(guó)內(nèi)外整車、零部件、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等50余位專家參加了會(huì)議。
呂恒緒充分肯定了汽車碰撞分委會(huì)過(guò)去一年成績(jī)，向各位委員及委員單位表達(dá)了感謝。結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)新形勢(shì)，他對(duì)下一步工作提出三點(diǎn)希望：一是堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，高質(zhì)量推進(jìn)“十五五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)與落實(shí)，立足汽車安全發(fā)展趨勢(shì)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系先進(jìn)性與科學(xué)性。二是強(qiáng)化技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。圍繞零重力座椅、異形方向盤等新技術(shù)，推動(dòng)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用的協(xié)同，加強(qiáng)跨領(lǐng)域協(xié)作，開(kāi)展關(guān)鍵安全標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)驗(yàn)證，筑牢安全底線。三是拓展國(guó)際協(xié)作，提升中國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際影響力。積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，深化與聯(lián)合國(guó)、ISO等組織合作，將中國(guó)方案融入國(guó)際體系，為全球道路交通安全貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。 汽車碰撞分委會(huì)秘書(shū)處傳達(dá)了國(guó)標(biāo)委最新政策文件及工作要求，以及汽車碰撞分委會(huì)2025年工作報(bào)告和2026年工作計(jì)劃。會(huì)議審查通過(guò)了GB 11551—2014《汽車正面碰撞的乘員保護(hù)》第1號(hào)修改單和推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 WorldSID第50百分位男性側(cè)面碰撞假人的設(shè)計(jì)和性能規(guī)范》等6項(xiàng)假人相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；完成了QC/T 1129—2019《特種車輛后部防撞吸能裝置》標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審工作。 下一步，汽車碰撞分委會(huì)將按照工作要求，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全需求，聚合行業(yè)資源，穩(wěn)步推進(jìn)汽車碰撞分委會(huì)各項(xiàng)工作任務(wù)，持續(xù)優(yōu)化并不斷完善汽車碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)體系，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
