聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇被動(dòng)安全工作組（GRSP）乘員保護(hù)平等性研究非正式工作組（IWG-EqOP）第1次會(huì)議召開
2023年4月6日，聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）被動(dòng)安全工作組（GRSP）乘員保護(hù)平等性研究非正式工作組（IWG-EqOP）第1次會(huì)議以現(xiàn)場(chǎng)和線上的混合會(huì)議形式在日本橫濱召開，來自聯(lián)合國(guó)WP.29下轄協(xié)定書締約方和非政府組織的20余位代表現(xiàn)場(chǎng)參加會(huì)議，40余位代表線上參加了會(huì)議，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院（以下簡(jiǎn)稱中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院）2位專家以及中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司1位專家代表中國(guó)參會(huì)。
乘員保護(hù)平等性研究非正式工作組的主要任務(wù)是識(shí)別并組織開展乘員保護(hù)平等性研究以解決和應(yīng)對(duì)法規(guī)升級(jí)帶來的直接或間接影響，確定如何在有關(guān)的碰撞安全法規(guī)中實(shí)現(xiàn)碰撞和乘員代表的多樣性和適用性，評(píng)估將虛擬碰撞測(cè)試作為相關(guān)法規(guī)中的一種方法以提高乘員保護(hù)的平等性。中國(guó)專家介紹了乘員保護(hù)平等性相關(guān)情況。本次會(huì)議重點(diǎn)討論并介紹了非正式工作組的工作目標(biāo)、組織架構(gòu)、總體計(jì)劃安排、任務(wù)分工等內(nèi)容，后期將深入開展乘員保護(hù)平等性研究。
下一步，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院作為WP.29中國(guó)工作委員會(huì)（C-WP.29）秘書處單位，將持續(xù)推進(jìn)聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)，積極發(fā)揮汽車行業(yè)專家力量，聯(lián)合各國(guó)技術(shù)專家，共同推進(jìn)國(guó)際汽車安全法規(guī)研究工作，為提升全球汽車安全技術(shù)水平貢獻(xiàn)中國(guó)方案。
