車輛動力學(xué)分標(biāo)委2025年第一次會議在鹽城召開
2025年7月22日，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會車輛動力學(xué)分技術(shù)委員會（以下簡稱車輛動力學(xué)分標(biāo)委）2025年第一次會議在江蘇鹽城成功召開，來自吉林大學(xué)、一汽集團、東風(fēng)商用車、北汽福田、比亞迪、泛亞、上汽、廣汽、中汽中心、中國汽研、中汽股份、合肥工大等多家單位50余名代表參加了本次會議。
會議由主任委員管欣主持。在會議開場致詞中肯定了分標(biāo)委在過去5年取得的成績，并指出了分標(biāo)委“十五五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的規(guī)劃方向。
秘書長郭平對分標(biāo)委工作進行了全面匯報，主要涵蓋分標(biāo)委2024年工作總結(jié)、2025年汽標(biāo)委秘書長會議信息傳達及分標(biāo)委2025年工作計劃。
來自吉林大學(xué)、一汽解放、中國汽研、吉林大學(xué)的專家分別對汽車操縱穩(wěn)定性領(lǐng)域、汽車行駛平順性領(lǐng)域、汽車空氣動力學(xué)領(lǐng)域、汽車輪胎動力學(xué)領(lǐng)域的“十五五”規(guī)劃建設(shè)方案做簡單分享。委員們各抒己見，從行業(yè)發(fā)展趨勢、技術(shù)創(chuàng)新方向、市場需求變化等多個維度出發(fā)，為各領(lǐng)域的規(guī)劃草案提出了建設(shè)性的修改意見和建議。大家一致認(rèn)為，科學(xué)合理的“十五五”規(guī)劃將為汽車行業(yè)在未來五年的發(fā)展提供明確的方向指引，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中占據(jù)更有利的位置。
在標(biāo)準(zhǔn)立項評審環(huán)節(jié)，牽頭單位分別對空氣動力學(xué)領(lǐng)域2項預(yù)研項目《乘用車側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性仿真方法 第1部分：氣動力》、《商用車側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性仿真方法》及輪胎動力學(xué)領(lǐng)域ISO 23373:2024轉(zhuǎn)化項目進了立項評審匯報。委員們對標(biāo)準(zhǔn)的必要性、可行性、創(chuàng)新性等方面進行了深入分析和評估。ISO 23373:2024轉(zhuǎn)化項目通過立項評審。
會議還對QC/T 480《汽車操縱穩(wěn)定性指標(biāo)限制與評價方法》、GB/T 12549《汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義》、GB/T 6323《汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法》、GB/T 4971《汽車平順性術(shù)語和定義》、GB/T 4970《汽車平順性試驗方法》共5項標(biāo)準(zhǔn)的修訂進展進行了詳細(xì)匯報。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了修訂過程中遇到的問題、解決方案以及目前取得的階段性成果，委員們針對匯報內(nèi)容展開討論，為后續(xù)修訂工作的順利推進提供了有力支持。
下一步，秘書處將根據(jù)汽標(biāo)委要求，按時高質(zhì)量完成車輛動力學(xué)分標(biāo)委“十四五”工作總結(jié)及“十五五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)工作，并持續(xù)做好國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，進一步完善本年度操縱穩(wěn)定性領(lǐng)域已提交立項的9項ISO轉(zhuǎn)化標(biāo)準(zhǔn)的草案并加快推進ISO 23373:2024標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化立項工作，同步完成GB/T 6323、GB/T 12549兩項修訂標(biāo)準(zhǔn)征求意見草案。
