關(guān)于召開“第八屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)（2021）”的預(yù)通知
各相關(guān)單位：
伴隨著以人工智能、5G通信等技術(shù)為代表的新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程，汽車作為新技術(shù)集成應(yīng)用的最佳載體之一，正加速向智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型，智能汽車已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向與競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。車輛上日趨高度集成的電控系統(tǒng)因功能局限、人機(jī)交互（HMI）誤用、故障而引發(fā)的諸如功能失效、熱失控、人員傷亡等安全事故日益受到廣泛關(guān)注。功能安全（Functional Safety）技術(shù)和預(yù)期功能安全（SOTIF）技術(shù)作為智能汽車保駕護(hù)航的關(guān)鍵技術(shù)，從設(shè)計(jì)開發(fā)源頭確保整車和電控系統(tǒng)在各種嚴(yán)酷條件下安全運(yùn)行、避免交通事故，已成為當(dāng)前國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)界的共識(shí)和討論熱點(diǎn)。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)先行。我國(guó)通過(guò)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等一系列重要文件確立了以功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全為重點(diǎn)，加強(qiáng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略定位。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 34590-2017《道路車輛 功能安全》于2017年10月發(fā)布，并啟動(dòng)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛 預(yù)期功能安全》的制定工作，為加快該基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)的推廣、普及和貫徹實(shí)施，道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)工作組制定了功能安全領(lǐng)域的中長(zhǎng)期工作計(jì)劃（2016-2025），開展功能安全（Functional Safety）和預(yù)期功能安全（SOTIF）技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、與標(biāo)準(zhǔn)配套的可操作性文件、車輛關(guān)鍵電控系統(tǒng)ASIL等級(jí)及關(guān)鍵參數(shù)、功能安全流程開發(fā)體系、功能安全測(cè)試評(píng)價(jià)體系、功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系研究等工作。
為使行業(yè)全面系統(tǒng)深入掌握功能安全（Functional Safety）和預(yù)期功能安全（SOTIF）核心內(nèi)涵和技術(shù)應(yīng)用方法，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車安全上路行駛、走向量產(chǎn)，提升中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)、質(zhì)量和管理水平，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處定于2021年10月27-28日舉辦“第八屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)（2021）”（地點(diǎn)待定），邀請(qǐng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工信部等政府相關(guān)部門，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）等國(guó)際機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外汽車安全知名企業(yè)及專家，針對(duì)功能安全標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行研討，分享業(yè)內(nèi)成熟的功能安全設(shè)計(jì)開發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)功能安全理念在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和實(shí)踐。
本次會(huì)議以“功能安全和預(yù)期功能安全的融合發(fā)展及最新實(shí)踐”為主題，圍繞如下議題展開：
會(huì)議主要內(nèi)容
1.中國(guó)道路車輛功能安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展和規(guī)劃；
2.ISO、UN、SAE、VDA、JARI等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織工作動(dòng)態(tài)；
3.功能安全和預(yù)期功能安全(SOTIF)測(cè)試評(píng)價(jià)和接受準(zhǔn)則；
4.功能安全技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用；
5.預(yù)期功能安全(SOTIF)技術(shù)在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛（感知、決策、執(zhí)行）領(lǐng)域應(yīng)用；
6.功能安全技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域（電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)）的應(yīng)用；
7.功能安全和預(yù)期功能安全(SOTIF)在同一項(xiàng)目開發(fā)中的應(yīng)用；
8.功能安全技術(shù)在卡車、商用車、摩托車上的應(yīng)用；
9.軟件功能安全分析方法；
10.功能安全在半導(dǎo)體上的應(yīng)用；
11.功能安全流程開發(fā)及審核評(píng)估案例；
12.功能安全開發(fā)工具的分類和鑒定；
13.功能安全與信息安全。
參會(huì)意向反饋
有意參會(huì)或進(jìn)行技術(shù)交流的單位及專家，請(qǐng)?zhí)顚憛?huì)意向回執(zhí)，并請(qǐng)于2021年9月3日前將信息反饋至全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處。正式通知將于9月初發(fā)出，并在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)網(wǎng)站（m.dcpaint.net）上公布。
會(huì)議聯(lián)系人：
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會(huì)務(wù)聯(lián)系人 |
電話 |
電子郵件 |
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李金玉 |
022-84379277 |
lijinyu@catarc.ac.cn |
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參會(huì)及演講聯(lián)系人 |
電話 |
電子郵件 |
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付 越 |
022-84379288 |
fuyue@catarc.ac.cn |
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李 波 |
022-84379267 |
libo@catarc.ac.cn |
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通訊地址：天津市東麗區(qū)先鋒東路68號(hào) 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所 |
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附件1：“第八屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)（2021）”的預(yù)通知
附件2：第八屆道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用國(guó)際研討會(huì)（2021）參會(huì)意向回執(zhí)
