道路車輛功能安全標準研究制定工作組第二十一次會議及系列項目組會議在蘭州召開
全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分技術委員會（SAC/TC114/SC29）秘書處（以下簡稱“秘書處”）下設的道路車輛功能安全標準研究制定工作組第二十一次會議及系列項目組會議于2025年6月24日至6月26日在蘭州召開，來自國內(nèi)外整車生產(chǎn)企業(yè)、系統(tǒng)及零部件供應商、技術機構等行業(yè)的共計200余名專家參加了會議。本次會議得到了華為技術有限公司的支持。
6月24日至6月25日，秘書處組織召開了推薦性國家標準《電動汽車用動力蓄電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗方法》《道路車輛控制系統(tǒng)理論過程安全分析方法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 駕駛自動化系統(tǒng)功能安全和預期功能安全技術要求》系列標準（第1部分：組合駕駛輔助系統(tǒng)、第2部分：自動駕駛系統(tǒng)、第3部分：智能泊車系統(tǒng)）討論會，以及汽車功能安全標準化促進中心TG1車輛行為安全接受準則（側(cè)向）研究組、TG7汽車芯片功能安全研究組、TG8汽車軟件功能安全研究組工作會議，會議深入討論了各項標準的技術內(nèi)容及各研究項目的進展及工作計劃。
6月26日，秘書處組織召開了道路車輛功能安全標準研究制定工作組第二十一次會議。會議首先對道路車輛功能安全標準研究制定工作組的工作情況進行總結，并確定了后續(xù)工作計劃。隨后，會議針對GB/T 39086《電動汽車用動力蓄電池管理系統(tǒng)功能安全要求及試驗方法》和GB/T 43254《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)功能安全試驗方法》的修訂方案、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 駕駛自動化系統(tǒng)功能安全和預期功能安全技術要求》系列標準（第1部分：組合駕駛輔助系統(tǒng)、第2部分：自動駕駛系統(tǒng)、第3部分：智能泊車系統(tǒng)）、《道路車輛 控制系統(tǒng)理論過程安全分析方法》《電動車門系統(tǒng)功能安全要求及試驗方法》預研草案框架進行介紹，并對《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》《輕型汽車車道保持輔助（LKA）系統(tǒng)性能要求及試驗方法》《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術要求及試驗方法》《輕型汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)技術要求及試驗方法》《重型汽車電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)技術要求及試驗方法》《輕型汽車制動輔助系統(tǒng)技術要求及試驗方法》等標準中功能安全要求進行了充分討論。下一步，工作組將根據(jù)本次會議討論結論完善上述標準草案和預研方案，并積極推進相關研究工作。
