兩項(xiàng)車用操作系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過審查
2025年4月17日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)在北京市組織召開《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 車控操作系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 車載操作系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》兩項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委委員及代表、標(biāo)準(zhǔn)起草單位技術(shù)人員和部分觀察員共80余人參加會(huì)議。
與會(huì)委員和代表認(rèn)真聽取了兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定背景、研究過程、征求意見回函處理等情況匯報(bào)，逐條審查標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容，提出修改完善意見，一致同意標(biāo)準(zhǔn)通過審查。
兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定了車控操作系統(tǒng)和車載操作系統(tǒng)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。其中，車控操作系統(tǒng)是支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛自動(dòng)化功能實(shí)現(xiàn)和安全可靠運(yùn)行的軟件集合，車載操作系統(tǒng)是支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車非駕駛自動(dòng)化功能及服務(wù)實(shí)現(xiàn)的軟件集合。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定將為汽車企業(yè)的功能應(yīng)用開發(fā)提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐，有助于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各技術(shù)的協(xié)同發(fā)展和產(chǎn)品落地。
后續(xù)，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)將盡快完成兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批工作，持續(xù)做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂，不斷完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
