聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組第14次會(huì)議召開
2022年9月26至30日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組（UN/WP.29/GRVA）第14次會(huì)議在日內(nèi)瓦以線下線上結(jié)合方式召開。來自中國、德國、日本、英國、法國、意大利、荷蘭、俄羅斯、美國、加拿大、韓國及歐盟（EU）等締約方政府、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國際電信聯(lián)盟（ITU）等國際組織以及國際汽車制造商組織（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)（CLEPA）等行業(yè)組織的近200名專家代表參加了會(huì)議。會(huì)議由工作組主席Richard Damm先生主持，工作組副主席工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司陳春梅參加會(huì)議。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和裝備工業(yè)發(fā)展中心的相關(guān)專家代表中國參會(huì)。
圖1 會(huì)議現(xiàn)場 會(huì)議傳達(dá)了UN/WP.29在今年6月份的第187次大會(huì)上對(duì)GRVA提出的工作要求，聽取了下屬各非正式工作組的近期工作匯報(bào)，討論了UN R157、UN R155等部分重點(diǎn)法規(guī)、適用性分析任務(wù)組等方面的未來工作規(guī)劃及后續(xù)會(huì)議安排，進(jìn)行了主席換屆選舉。 在工作進(jìn)展和未來計(jì)劃方面，F(xiàn)RAV、VMAD、EDR/DSSAD、AEBS等非正式工作組向GRVA提交了自動(dòng)駕駛外部燈光信號(hào)、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)要求沖突解決方案、駕駛員控制輔助系統(tǒng)（DCAS）、城市低速自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（UEBS）、農(nóng)機(jī)信息安全、踏板防誤踩裝置（ACPE）等報(bào)告及提案，會(huì)議圍繞一系列制動(dòng)及摩托車制動(dòng)法規(guī)進(jìn)行了討論，進(jìn)行了多處編輯性修訂并初步介紹了商用車電力再生制動(dòng)系統(tǒng)及摩托車電子控制制動(dòng)系統(tǒng)等提案。根據(jù)GRVA工作計(jì)劃，新成立的自動(dòng)駕駛法規(guī)適用性分析任務(wù)組將于10月初召開首次會(huì)議，中國調(diào)研的自動(dòng)駕駛外部燈光信號(hào)報(bào)告將提交11月的WP.29大會(huì)審議。 在本次會(huì)議上，中國代表積極貢獻(xiàn)提案并參與相關(guān)議題研討。在提案貢獻(xiàn)方面，中國代表提出了車-車數(shù)據(jù)交互預(yù)研工作的建議，與會(huì)專家積極響應(yīng)該提案并一致決定將該議題提交至11月的WP.29會(huì)議上審議；中國代表還提出FRAV與VMAD應(yīng)共同明確測試三支柱邊界等建議。在議題研討方面，中國代表與其他專家共同回應(yīng)了一般安全工作組（GRSG）在自動(dòng)駕駛法規(guī)適用性方面的疑問。 圖2 中國代表提出車-車數(shù)據(jù)交互預(yù)研工作的建議 圖3 中國代表回應(yīng)一般安全工作組（GRSG）在自動(dòng)駕駛法規(guī)適用性方面的疑問 本次會(huì)議進(jìn)行了主席選舉，經(jīng)締約方代表投票表決，一致同意由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司二級(jí)調(diào)研員陳春梅繼續(xù)擔(dān)任自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作組2023年度副主席職務(wù)；另有德國代表Damm先生和日本代表Naono先生分別擔(dān)任2023度年工作組主席和副主席職務(wù)。 本次會(huì)議充分總結(jié)了GRVA前期的工作成果，完成了主席換屆選舉，明確了后續(xù)工作計(jì)劃和重點(diǎn)工作任務(wù)。作為GRVA副主席國，中國將繼續(xù)為聯(lián)合國自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛相關(guān)法規(guī)的制定貢獻(xiàn)力量。后續(xù)，中汽中心作為WP.29中國工作委員會(huì)（C-WP.29）秘書處，將繼續(xù)組織國內(nèi)骨干單位和專家開展國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)工作。
