聯(lián)合國(guó)WP.29 GRBP輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和輪胎安裝專(zhuān)項(xiàng)組（TPMSTI） 第1次會(huì)議召開(kāi)
2020年2月17日， 聯(lián)合國(guó)WP.29 GRBP輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和輪胎安裝專(zhuān)項(xiàng)組（Task Force on Tyre Pressure Monitoring System and Tyre Installation，簡(jiǎn)稱(chēng)TPMSTI專(zhuān)項(xiàng)組）第1次會(huì)議召開(kāi)，會(huì)議采取現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議（比利時(shí)布魯塞爾）和視頻會(huì)議相結(jié)合的形式。來(lái)自歐盟委員會(huì)（European Commission）、芬蘭、荷蘭交通部（RDW）、德國(guó)南德意志集團(tuán)（TUVSUD）、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（CATARC）等政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)，以及歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）、歐洲汽車(chē)供應(yīng)商協(xié)會(huì)（CLEPA）、歐洲輪胎輪輞技術(shù)組織（ETRTO）、世界汽車(chē)制造商聯(lián)合會(huì)（OICA）等國(guó)際組織的代表總計(jì)28人參加了此次會(huì)議。會(huì)議由來(lái)自歐盟委員會(huì)的工作組聯(lián)合主席Andreas VOSINIS主持，來(lái)自O(shè)ICA的MANFRED KLOPOTEK擔(dān)任本次會(huì)議的秘書(shū)。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司許天楚代表中國(guó)參加了會(huì)議（視頻會(huì)議形式）。
本次會(huì)議審議批準(zhǔn)了會(huì)議日程（TPMSTI-01-01），之后圍繞著歐盟委員會(huì)在GRBP第71次會(huì)議上關(guān)于UN Regulation No.141和No.142的修正案提案（GRBP-71-15、GRBP-71-16）、TPMSTI專(zhuān)項(xiàng)組的工作指南(Guideline)、未來(lái)工作安排等內(nèi)容展開(kāi)討論。關(guān)于UN Regulation No.141的修正案，專(zhuān)項(xiàng)組具體討論了管控車(chē)型擴(kuò)展（由M1類(lèi)擴(kuò)展至M類(lèi)、N類(lèi)和O類(lèi)）、術(shù)語(yǔ)和定義、規(guī)范要求（最低氣壓要求、TPMS警報(bào)標(biāo)識(shí)與警報(bào)提示音要求）、過(guò)渡期要求、試驗(yàn)要求等內(nèi)容。關(guān)于UN Regulation No.142的修正案，工作組具體討論了術(shù)語(yǔ)和定義、車(chē)型擴(kuò)充（由M1類(lèi)擴(kuò)展至M類(lèi)、N類(lèi)和O類(lèi)）、對(duì)雪泥輪胎（M+S）的安裝要求、不同車(chē)型對(duì)車(chē)速限值系統(tǒng)的相應(yīng)要求（包括M類(lèi)、N類(lèi)和O類(lèi)）、各種情況下的性能要求等內(nèi)容。
會(huì)議審議通過(guò)了專(zhuān)項(xiàng)組的工作指南草案（TPMSTI-01-04 Rev.1）。指南表示，GRBP第71次會(huì)議審議通過(guò)成立了TPMSTI專(zhuān)項(xiàng)組，其目的為了完善聯(lián)合國(guó)法規(guī)（UN Regulation）中關(guān)于M類(lèi)、N類(lèi)、O類(lèi)的TPMS和輪胎安裝的技術(shù)要求，以滿足歐盟最新的安全法規(guī)EU 2019/2144中對(duì)安全和環(huán)境因素的要求。該專(zhuān)項(xiàng)組的主要任務(wù)是修訂UN Regulation No.141和UN Regulation No.142，專(zhuān)項(xiàng)組計(jì)劃在2020年9月召開(kāi)的GRBP工作組第72次會(huì)議上提交一個(gè)工作文件，匯報(bào)其研究進(jìn)展。
根據(jù)專(zhuān)項(xiàng)組安排，下次專(zhuān)項(xiàng)組會(huì)議將于2020年3月17-18日召開(kāi)。
