IEC未來可持續(xù)交通系統(tǒng)評估工作組第二次面對面會議在中國召開
2019年12月17日至19日，國際電工委員會未來可持續(xù)交通系統(tǒng)評估工作組（IEC/SEG11）第二次面對面會議在中國深圳召開，來自IEC秘書處、中國、日本、德國、意大利的15名代表參會，本次會議由中國工作組召集人南瑞集團(tuán)倪峰主持，南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司承辦會議, 中國汽車研究中心有限公司作為IEC/SEG11國內(nèi)技術(shù)對口單位組織國內(nèi)專家參會。
SEG11是IEC面向未來可持續(xù)交通領(lǐng)域設(shè)立的特別工作組，將在各地區(qū)新技術(shù)用例收集的基礎(chǔ)上給出未來可持續(xù)交通發(fā)展的路線圖，理清與現(xiàn)有國際標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系，為IEC后續(xù)組織建設(shè)和開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定工作給出建議。目前該工作組分為三個小組，分別承擔(dān)用例收集、用例篩選和研究報(bào)告寫作等任務(wù)。
本次會議主要圍繞三個小組的進(jìn)展進(jìn)行逐一討論，在用例收集小組的討論中，與會專家對從美國、中國、日本和德國收集到的用例進(jìn)行了逐條探討。該小組目前收集到的用例已經(jīng)涵蓋智能交通系統(tǒng)（ITS）、電動汽車、V2G、通勤出行等方面，同時也發(fā)現(xiàn)了在小型私人車輛、商用交通場景以及發(fā)展中國家的特色用例方面較為缺乏，需要在下一步進(jìn)行補(bǔ)充收集。在第一小組收集到的用例基礎(chǔ)上，第二小組的專家通過討論提煉出了以應(yīng)用緊迫性和社會影響深度等為代表的多項(xiàng)衡量指標(biāo)，并據(jù)此對各項(xiàng)用例的優(yōu)先度進(jìn)行了初步排序，作為后續(xù)制定標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略的重要參考。目前第三小組已初步完成研究報(bào)告的框架，在本次會議中，各方代表一致同意根據(jù)未來可持續(xù)交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域不同分別提出不同的標(biāo)準(zhǔn)需求，同時增加各國家地區(qū)的政策辨析和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工作組情況的介紹。
會議也為各國專家提供了技術(shù)交流的平臺，來自IEC秘書處的專家對IEC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)的制定進(jìn)行了介紹，美國的代表分享了ISO/TC204智能交通系統(tǒng)技術(shù)分委會的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，日本的專家講解了IEC現(xiàn)有的專業(yè)框架結(jié)構(gòu)，各國代表充分了解了國際上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和用例的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，為今后有的放矢地制定未來可持續(xù)交通標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略奠定了基礎(chǔ)。在會議的尾聲階段，與會專家對深圳市南方電網(wǎng)汽車充電站進(jìn)行了參觀，實(shí)地考察了現(xiàn)有電動汽車充電的市場情況。
本次會議確定了下一步的工作時間表，第三次面對面會議將會在2020年5月于日本東京召開。在此之前各小組將會繼續(xù)召開多次電話會議，持續(xù)推進(jìn)研究工作。中汽中心作為IEC SEG11工作組的國內(nèi)對口單位，將積極組織中國專家持續(xù)跟進(jìn)相關(guān)問題的研究和討論，支持中國作為工作組召集人開展國際標(biāo)準(zhǔn)工作，為國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定貢獻(xiàn)中國方案。
