智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二批研究項目啟動會議于天津召開
為貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定工作，2019年11月27日，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）秘書處于天津組織召開了先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標(biāo)準(zhǔn)工作組第二批研究項目啟動會議，來自整車廠、解決方案商、第三方行業(yè)機構(gòu)以及高校的專家代表參加了本次會議。先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標(biāo)準(zhǔn)工作組第二批研究項目啟動《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項目》以及《智能泊車標(biāo)準(zhǔn)體系研究項目》共計兩項標(biāo)準(zhǔn)研究項目，相關(guān)情況如下：
一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項目組啟動會議
智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項目組啟動會議于2019年11月27日召開，會議由牽頭單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司及中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主持。首先，項目組牽頭單位向與會專家介紹了本項目的成立背景以及基本情況，成員單位代表在會上從測試設(shè)備使用、測試設(shè)備開發(fā)等視角分享了對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備的認(rèn)識、研究與思考；隨后，與會專家就本項目研究范疇展開了詳細(xì)的討論，初步明確了研究報告的大致方向與待研內(nèi)容；在此基礎(chǔ)上，項目組成員討論確定了后續(xù)工作計劃與時間節(jié)點安排。之后項目組將對智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試設(shè)備開展深入研究，相關(guān)研究成果也將會作為國際標(biāo)準(zhǔn)化提案的重要內(nèi)容，為國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域貢獻(xiàn)中國經(jīng)驗與中國聲音。
二、智能泊車功能標(biāo)準(zhǔn)體系研究項目組啟動會議
《智能泊車功能標(biāo)準(zhǔn)體系研究》項目組會議由牽頭單位百度和舍弗勒聯(lián)合主持。牽頭單位首先對項目的立項背景進行了介紹。隨后，成員單位代表分別從不同角度介紹了智能泊車功能的發(fā)展現(xiàn)狀和未來展望，并就車、場、云、圖等方面協(xié)同配合的標(biāo)準(zhǔn)化難點進行了交流討論。在此基礎(chǔ)上，與會專家就研究報告的大綱進行了探討，初步確定按照技術(shù)現(xiàn)狀、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀、技術(shù)提煉分析和標(biāo)準(zhǔn)需求四個方面展開的內(nèi)容框架，同時針對泊車功能的分類，各專家一致同意按照輔助泊車、自主泊車和自動泊車三個大類進行初步分類。會議的最后一項議程確定了項目組的近期工作，與會專家會盡快反饋對于泊車分類的意見并以電話會的形式進行討論確定。
