第七屆海外汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入制度與技術(shù)法規(guī)國(guó)際研討會(huì)在昆明成功召開
2019年10月31日，第七屆海外汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入制度與技術(shù)法規(guī)國(guó)際研討會(huì)在昆明成功召開。會(huì)議邀請(qǐng)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、歐美地區(qū)及國(guó)內(nèi)相關(guān)專家，圍繞國(guó)際、歐美、亞非拉等地區(qū)的汽車準(zhǔn)入制度和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)發(fā)展動(dòng)態(tài)進(jìn)行解讀，并覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電動(dòng)車、揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）等熱點(diǎn)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的最新發(fā)展。來自國(guó)內(nèi)外汽車制造商、零部件企業(yè)、檢測(cè)認(rèn)證中心及技術(shù)研究機(jī)構(gòu)的120多位行業(yè)代表參會(huì)。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽中心）標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長(zhǎng)王兆出席會(huì)議并致辭，會(huì)議由中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所副總工程師傅劍華主持。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長(zhǎng)王兆
王兆指出，在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境日趨復(fù)雜背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)增速放緩的態(tài)勢(shì)，處于從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段。行業(yè)在深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力的同時(shí)，要更加重視國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)和融合。中國(guó)企業(yè)不僅要提升自身的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷管理水平，也要關(guān)注國(guó)際及目標(biāo)市場(chǎng)的法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)。一方面要積極參與聯(lián)合國(guó)、ISO/IEC層面的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)，結(jié)合中國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)積累和發(fā)展做出中國(guó)貢獻(xiàn)；另一方面也要加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的跟蹤和分析，開發(fā)適合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)法規(guī)需求的產(chǎn)品。他鼓勵(lì)行業(yè)代表利用該研討會(huì)平臺(tái)，仔細(xì)研究掌握目標(biāo)市場(chǎng)動(dòng)向，尋求更加適應(yīng)新國(guó)際市場(chǎng)格局和消費(fèi)觀念的發(fā)展之路。
ISO/TC22秘書處秘書 Valerie Maupin
ISO作為國(guó)際三大標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)之一，其標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)于全球各地區(qū)/國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)、各汽車及零部件制造企業(yè)的技術(shù)發(fā)展發(fā)揮了重要指引和參考作用，ISO標(biāo)準(zhǔn)是全球汽車行業(yè)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)的重要共性技術(shù)依據(jù)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC22）秘書處秘書Valerie Maupin女士系統(tǒng)介紹了ISO/TC22的機(jī)構(gòu)職能、組織機(jī)構(gòu)框架以及當(dāng)前較活躍的數(shù)據(jù)通信分委會(huì)（SC31）、車輛動(dòng)力學(xué)和底盤部件分委會(huì)（SC33）等分委會(huì)和工作組的工作重點(diǎn)，并詳細(xì)介紹了新能源汽車、替代燃料、自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和發(fā)展動(dòng)態(tài)。Valerie Maupin女士的權(quán)威介紹為中國(guó)行業(yè)專家系統(tǒng)性認(rèn)識(shí)并參與ISO工作打下良好基礎(chǔ)。
盧森康卓全球認(rèn)證總監(jiān) Guy Lippert
(EC) No 661/2009是歐盟整車型式批準(zhǔn)機(jī)制中最重要的法規(guī)項(xiàng)目，規(guī)定了一般安全性的要求，其最近的修訂整合受到全球汽車行業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注。盧森康卓全球認(rèn)證總監(jiān)Guy Lippert先生全面介紹了該法規(guī)草案的更新內(nèi)容和相應(yīng)實(shí)施要求。整合后的新法規(guī)將納入行人保護(hù)、氫燃料電池車輛相關(guān)要求，并融入大量智能技術(shù)。該議題為行業(yè)針對(duì)歐盟及相關(guān)地區(qū)提前布局產(chǎn)品線、制定認(rèn)證準(zhǔn)入策略提供了指導(dǎo)作用。
SGS認(rèn)證項(xiàng)目經(jīng)理韓曉慧
南美洲市場(chǎng)由于其較大的人口密度和穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，成為國(guó)內(nèi)企業(yè)探索海外投資設(shè)廠的主要目的地。知名技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)SGS認(rèn)證項(xiàng)目經(jīng)理韓曉慧女士選取巴西、哥倫比亞兩個(gè)最具代表性的南美洲國(guó)家，介紹了兩國(guó)人口及經(jīng)貿(mào)情況、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)主管機(jī)構(gòu)職能，巴西INMETRO認(rèn)證、哥倫比亞PCA認(rèn)證，以及制動(dòng)軟管等關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)項(xiàng)目和同等采納的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，進(jìn)一步加深了行業(yè)對(duì)南美市場(chǎng)情況的全面了解。
UL LLC首席工程師經(jīng)理Joseph M Bablo
美國(guó)保險(xiǎn)商試驗(yàn)所（UL）是美國(guó)從事安全試驗(yàn)和鑒定最具權(quán)威的民間機(jī)構(gòu)，其編寫、發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)尤其在美國(guó)具有較大影響力，有力推動(dòng)提升了包括汽車在內(nèi)商品的性能及質(zhì)量。UL LLC首席工程師經(jīng)理Joseph M Bablo先生介紹了汽車電池、車輛部件、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的國(guó)際和主要國(guó)家的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，包括美國(guó)電氣法規(guī)（NEC）、加利福尼亞州地區(qū)V2X等相關(guān)的技術(shù)法規(guī)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和主要的UL標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，幫助行業(yè)專家更為系統(tǒng)、深入地了解了電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全球汽車法規(guī)動(dòng)向及美國(guó)電動(dòng)汽車的相關(guān)特殊法規(guī)要求。
博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)與戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)豐浩
博世底盤控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)與戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)豐浩先生，代表歐洲汽車供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)（CLEPA）以“打造移動(dòng)性解決方案”為主題，分享了歐盟、美國(guó)、聯(lián)合國(guó)針對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展推出的優(yōu)先鼓勵(lì)政策和法律法規(guī)，系統(tǒng)梳理了聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）框架下自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)，并從實(shí)際驗(yàn)證角度出發(fā)介紹了“多核心認(rèn)證方法（MPA）”。同時(shí)，他也傳遞了歐洲供應(yīng)商組織在行業(yè)管理、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)、技術(shù)中立等方面提出的合理化建議，切實(shí)促進(jìn)了整車、零部件、研究機(jī)構(gòu)等各方的相互理解，為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與技術(shù)的融合發(fā)展以及認(rèn)證方案的探討建立提供了新的視角和參考。
寶馬集團(tuán)研發(fā)認(rèn)證經(jīng)理Mario Weiland
隨著汽車產(chǎn)品功能趨于完善，各地區(qū)/國(guó)家的消費(fèi)者越來越關(guān)注車輛環(huán)保性和舒適性。會(huì)議邀請(qǐng)了寶馬集團(tuán)認(rèn)證部進(jìn)口車項(xiàng)目和生產(chǎn)一致性（COP）的研發(fā)認(rèn)證經(jīng)理Mario Weiland先生介紹了全球范圍內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)項(xiàng)目及其在寶馬產(chǎn)品中的實(shí)施情況。他對(duì)比分析了俄羅斯、日本、中國(guó)、韓國(guó)四個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，介紹了 ISO標(biāo)準(zhǔn)以及寶馬企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間、限值和測(cè)試方法，引起了行業(yè)代表對(duì)該領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。寶馬的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施經(jīng)驗(yàn)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)車內(nèi)空氣質(zhì)量管控提供了良好的學(xué)習(xí)范例。
上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心高級(jí)工程師曾秀蓉
隨著“一帶一路”倡議縱深發(fā)展、中國(guó)汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升，中國(guó)汽車企業(yè)和產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的融合程度也逐步增強(qiáng)，融合方式也趨于多樣，在海外市場(chǎng)推廣中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)，有利于提升中國(guó)汽車產(chǎn)品品牌在海外市場(chǎng)的影響力。上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心高級(jí)工程師曾秀蓉女士以印尼市場(chǎng)為例，介紹了海外市場(chǎng)法規(guī)認(rèn)證的注意事項(xiàng)和新時(shí)期開展國(guó)際法規(guī)工作的經(jīng)驗(yàn)。她提出，在國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上話語(yǔ)權(quán)不斷提高的良好局面下，可采取“產(chǎn)品+標(biāo)準(zhǔn)”共同走出去的模式，借助中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)被廣泛采用所釋放的能量，提升中國(guó)汽車產(chǎn)品的國(guó)際品牌地位。
中汽中心政策研究中心汽車流通與后市場(chǎng)政策研究室主任陳海峰
國(guó)家多措并舉推進(jìn)大氣污染防治工作，淘汰老舊汽車和黃標(biāo)車，二手車及其出口市場(chǎng)成為了近年行業(yè)特別關(guān)注的熱點(diǎn)領(lǐng)域。中汽中心政策研究中心汽車流通與后市場(chǎng)政策研究室主任陳海峰先生，分析了歷年來我國(guó)二手車出口的主要政策；介紹了以亞非拉地區(qū)為代表的重點(diǎn)出口目標(biāo)市場(chǎng)的政策法規(guī)要求。他指出中國(guó)二手車出口機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，并從國(guó)內(nèi)平臺(tái)搭建、海外政策法規(guī)情報(bào)搜集等角度提出一系列建議。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級(jí)工程師朱毅
為了幫助行業(yè)進(jìn)一步開發(fā)海外市場(chǎng)，掃清對(duì)于非洲汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵認(rèn)知盲點(diǎn)，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級(jí)工程師朱毅先生作了主題為“非洲地區(qū)汽車技術(shù)法規(guī)最新發(fā)展”的演講。以摩洛哥、埃及、肯尼亞、加納、南非等較發(fā)達(dá)非洲國(guó)家為例，介紹了各國(guó)汽車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和法規(guī)體系的主要框架和技術(shù)水平，并提出該地區(qū)將更多采用聯(lián)合國(guó)法規(guī)、密切與國(guó)際慣例接軌的發(fā)展趨勢(shì)。他同時(shí)鼓勵(lì)行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)非洲經(jīng)濟(jì)一體化組織，諸如東非共同體、南部非洲關(guān)稅同盟等區(qū)域性組織的研究和了解，充分利用其組織內(nèi)部零關(guān)稅、對(duì)外采取統(tǒng)一關(guān)稅的特點(diǎn)，做到最低成本、最大效益拓展海外市場(chǎng)。同時(shí)，積極推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出去，以點(diǎn)帶面，擴(kuò)大中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)和汽車產(chǎn)品的國(guó)際影響力。
本次會(huì)議對(duì)國(guó)際主流海外汽車市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策等方面進(jìn)行了一次系統(tǒng)的梳理和分享，成為中國(guó)汽車行業(yè)獲取海外汽車市場(chǎng)法規(guī)信息動(dòng)態(tài)的重要交流平臺(tái)。今后，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所對(duì)外將繼續(xù)推動(dòng)與權(quán)威部門/機(jī)構(gòu)的信息共享與合作，對(duì)內(nèi)將加強(qiáng)對(duì)行業(yè)的服務(wù)支撐，切實(shí)發(fā)揮好行業(yè)交流平臺(tái)的職能作用，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)品走出去與中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)走出去有機(jī)結(jié)合，助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展和海外市場(chǎng)拓展。
