中國(guó)代表出席聯(lián)合國(guó)WP.29自動(dòng)駕駛測(cè)試方法工作組（GRVA/VMAD）第四次會(huì)議
2019年10月17日~18日，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）自動(dòng)駕駛工作組（GRVA）自動(dòng)駕駛測(cè)試方法非正式工作組（VMAD IWG）第4次會(huì)議在加拿大渥太華召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本、俄羅斯、荷蘭、加拿大及歐盟等國(guó)家和地區(qū)的近30位專家參與本次會(huì)議。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司解瀚光代表中國(guó)參會(huì)。
自動(dòng)駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)重要發(fā)展方向，已進(jìn)入由測(cè)試向量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期，迫切需要相關(guān)評(píng)價(jià)方法支撐?；贕RVA工作范疇劃分，VMAD將負(fù)責(zé)制定自動(dòng)駕駛相關(guān)的評(píng)估方法以確定系統(tǒng)的安全性。本次會(huì)議旨在完善自動(dòng)駕駛評(píng)估體系，將工作任務(wù)劃分為“測(cè)試場(chǎng)景”、“認(rèn)證/仿真測(cè)試/在用車數(shù)據(jù)報(bào)告”和“場(chǎng)地/實(shí)際道路測(cè)試”3部分，并組建工作小組對(duì)細(xì)分領(lǐng)域深入研究，中國(guó)全程參與各小組的研究工作。
會(huì)議由來(lái)自日本、荷蘭和加拿大的聯(lián)合主席共同主持。工作組首先就工作范疇進(jìn)行討論，并明確后續(xù)將與自動(dòng)駕駛功能要求非正式工作組（GRVA/FRAV IWG）增進(jìn)交流合作共同完成相關(guān)法規(guī)的制定工作。隨后細(xì)分領(lǐng)域各小組負(fù)責(zé)人就各領(lǐng)域工作進(jìn)展進(jìn)行匯報(bào)并討論，伴隨細(xì)分領(lǐng)域工作的不斷推進(jìn)，自動(dòng)駕駛測(cè)試方法研究不斷清晰，多支柱法各部分分工逐漸明確，為后續(xù)自動(dòng)車道保持系統(tǒng)（ALKS）驗(yàn)證試驗(yàn)提供方案。會(huì)議還安排來(lái)自美國(guó)、中國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)的代表分享各國(guó)自動(dòng)駕駛測(cè)試相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)展情況和法規(guī)制定建議。
中國(guó)代表對(duì)工作組職責(zé)劃分提出建議，同時(shí)分享中國(guó)實(shí)際道路測(cè)試進(jìn)展情況，內(nèi)容包括我國(guó)實(shí)際道路測(cè)試現(xiàn)狀和趨勢(shì)，實(shí)際道路測(cè)試方法研究項(xiàng)目?jī)?nèi)容以及后續(xù)參與相關(guān)法規(guī)的意愿。分享內(nèi)容得到參會(huì)專家的認(rèn)可，并希望中國(guó)持續(xù)分享相關(guān)研究成果。
伴隨我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展及自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)制定工作的持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)在聯(lián)合國(guó)法規(guī)制定層面的貢獻(xiàn)得到世界范圍的廣泛認(rèn)可。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所作為C-WP.29秘書處所在單位，希望與中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的企業(yè)及組織共同努力，貢獻(xiàn)中國(guó)智慧，提出中國(guó)方案，發(fā)出中國(guó)聲音，共同促進(jìn)聯(lián)合國(guó)自動(dòng)駕駛法規(guī)制定工作的開(kāi)展。
