中國汽車行駛工況國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）2019年第13號國家標(biāo)準(zhǔn)公告，批準(zhǔn)發(fā)布《中國汽車行駛工況 第1部分：輕型汽車》（GB/T 38146.1-2019）、《中國汽車行駛工況 第2部分：重型商用車輛》（GB/T 38146.2-2019）。
《中國汽車行駛工況》系列標(biāo)準(zhǔn)制定主要依托于“中國新能源汽車產(chǎn)品檢測工況研究和開發(fā)”（簡稱“中國工況”）研究項目。“中國工況”項目于2015年由工業(yè)及信息化部下達(dá)，在工信部、財政部、環(huán)保部、國標(biāo)委和中國工程院共同指導(dǎo)下，中汽中心牽頭組織行業(yè)共同開展研究。項目歷時三年時間，在全國41個代表性城市采集了5050輛車共計5500萬公里的車輛行駛數(shù)據(jù)，完成了更加符合我國實際道路行駛狀況，覆蓋乘用車、輕型商用車、重型商用車的整車測試工況曲線8條及發(fā)動機工況曲線。
此次發(fā)布的《中國汽車行駛工況 第1部分：輕型汽車》（GB/T 38146.1-2019）、《中國汽車行駛工況 第2部分：重型商用車輛》（GB/T 38146.2-2019）兩項標(biāo)準(zhǔn)，基于“中國工況”項目研究成果，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會節(jié)能分標(biāo)委組織、中汽中心牽頭起草完成。首次建立了中國自主的汽車行駛工況體系，填補了國內(nèi)空白。
這兩項標(biāo)準(zhǔn)作為我國汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中重要的共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，未來將為我國車輛和發(fā)動機能耗、排放測試及產(chǎn)品研發(fā)提供重要依據(jù)。此外，基于中國工況標(biāo)定將會使車輛實驗室認(rèn)證能耗和排放更加接近實際水平，有效促進符合中國實際的節(jié)能減排技術(shù)大范圍應(yīng)用，進一步提升汽車節(jié)能水平，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，具有重要意義。
