“2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作第一次系列會(huì)議”在蘇州召開(kāi)
為貫徹落實(shí)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)制定工作，2019年1月8日至1月11日，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委于蘇州組織召開(kāi)為期四天的系列會(huì)議，來(lái)自智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)行業(yè)的百余名專家參加了本次會(huì)議，本次系列會(huì)議得到了博世汽車部件（蘇州）有限公司的支持。自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)研究項(xiàng)目組成立會(huì)議、ADAS系列標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目起草組會(huì)議、ADAS標(biāo)準(zhǔn)工作第八次會(huì)議等15個(gè)會(huì)議圓滿落下帷幕。
1月8日召開(kāi)了“自動(dòng)駕駛地圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需求研究”、“無(wú)人物流車標(biāo)準(zhǔn)需求研究”以及“車載感知融合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究”等3個(gè)研究項(xiàng)目組的成立會(huì)議，會(huì)議介紹了各研究項(xiàng)目組的成立背景，明確了工作機(jī)制與研究?jī)?nèi)容，并制定工作計(jì)劃與預(yù)期目標(biāo)。
1月8日至1月10日同期召開(kāi)的11個(gè)ADAS標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目起草組會(huì)議，進(jìn)一步系統(tǒng)推進(jìn)了各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，各項(xiàng)目起草組牽頭單位組織成員單位圍繞各自研究范疇內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)草案內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致、深入的探討，進(jìn)一步完善了草案內(nèi)容并確定了后續(xù)工作計(jì)劃。本次召開(kāi)會(huì)議的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目起草及研究組包括“全速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車 操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志”、“汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSD）標(biāo)準(zhǔn)”、“交通擁堵輔助控制系統(tǒng)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車通訊需求分析”、“全景影像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“汽車橫向和縱向組合控制系統(tǒng)”、“汽車夜視系統(tǒng)”、“汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)”、“后部交通穿行提示系統(tǒng)”、“乘用車自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能要求和試驗(yàn)方法”。
1月11日召開(kāi)的“ADAS標(biāo)準(zhǔn)工作組第八次會(huì)議”對(duì)2018年度智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域各項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行了總結(jié)并提出了2019的年度工作規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目牽頭單位對(duì)部分已處于征求意見(jiàn)或申請(qǐng)報(bào)批的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)的講解，與會(huì)專家就標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容和工作組運(yùn)行機(jī)制等提出了意見(jiàn)和建議。
本次系列會(huì)議在全體與會(huì)專家的共同努力下，全面、系統(tǒng)地推進(jìn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化工作，取得了圓滿成功。
