聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）自動(dòng)駕駛功能要求（FRAV）非正式工作組第33次會(huì)議暨自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)方法（VMAD）非正式工作組第28次會(huì)議在日本東京聯(lián)合召開(kāi)
2022年12月12至15日，聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）自動(dòng)駕駛功能要求（FRAV）非正式工作組第33次會(huì)議暨自動(dòng)駕駛測(cè)試評(píng)價(jià)方法（VMAD）非正式工作組第28次會(huì)議在日本東京以線下線上結(jié)合方式聯(lián)合召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、韓國(guó)、加拿大、歐盟委員會(huì)（EU）以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際汽車(chē)制造商組織（OICA）和國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）等的共計(jì)80余名代表參加了會(huì)議。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司陳春梅、E.Wondimneh（美國(guó)）和R.Damm（德國(guó)）作為FRAV聯(lián)合主席與VMAD聯(lián)合主席I.Sow（加拿大）、H.Nonaka(日本), P. Striekwold(荷蘭)共同參與了本次會(huì)議。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司和華為技術(shù)有限公司專家代表中國(guó)現(xiàn)場(chǎng)參與本次會(huì)議，裝備工業(yè)發(fā)展中心、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、比亞迪汽車(chē)有限公司、上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、北京汽車(chē)研究總院有限公司有關(guān)專家代表中國(guó)線上參加會(huì)議。
本次會(huì)議12、13日兩天為FRAV第33次會(huì)議，14日及15日上午為VMAD第28次會(huì)議，15日下午為FRAV/VMAD協(xié)調(diào)會(huì)。為了更好地了解各自工作進(jìn)展、以便協(xié)調(diào)未來(lái)雙方的聯(lián)合輸出物，各國(guó)來(lái)自FRAV和VMAD兩方的專家均參與以上全部日程。
在工作進(jìn)展方面，FRAV討論了其主文檔《自動(dòng)駕駛功能要求指南》的修改建議及遺留問(wèn)題；VMAD討論了其主文檔《新型測(cè)試評(píng)價(jià)方法》（NATM）第三版的進(jìn)一步修改可能性；協(xié)調(diào)會(huì)討論了兩個(gè)非正式工作組后續(xù)共同推進(jìn)的方式，主要是VMAD利用FRAV提供的功能要求與測(cè)試支柱對(duì)應(yīng)表進(jìn)行評(píng)估以確定哪些要求條款需要研究具體的測(cè)試場(chǎng)景或方法。中國(guó)代表積極參與上述討論，提出了多項(xiàng)建議提案并就“ADS User”范疇等多個(gè)議題作了評(píng)論。
在任務(wù)計(jì)劃方面，FRAV確認(rèn)在2023年6月之前還將召開(kāi)多次線上線下會(huì)議，其中FRAV第34次會(huì)議將于1月中旬以線上方式舉行；VMAD近期將在組內(nèi)研究回應(yīng)FRAV提供的功能要求與測(cè)試支柱對(duì)應(yīng)表；兩非正式工作組還共同確認(rèn)了后續(xù)再舉行聯(lián)合會(huì)議的意向。
后續(xù)工作中，中汽中心作為WP.29中國(guó)工作委員會(huì)（C-WP.29）秘書(shū)處，將繼續(xù)組織國(guó)內(nèi)專家及時(shí)研討，積極支撐中國(guó)履行在FRAV及VMAD中的職責(zé)，與各締約方及國(guó)際組織加強(qiáng)協(xié)調(diào)、合作，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
