ISO自動駕駛系統(tǒng)測試場景國際標準制定工作組第十八次會議順利召開
2022年4月19日-21日，國際標準化組織自動駕駛系統(tǒng)測試場景工作組（ISO/TC22/SC33/WG9）以視頻形式召開會議。來自中國、英國、德國、日本、荷蘭、美國等國的二十余名專家和代表參加了本次會議，本次會議研究、討論并處理了ISO 34501（道路車輛-自動駕駛系統(tǒng)測試場景-術(shù)語與定義）和ISO 34504（道路車輛-自動駕駛系統(tǒng)測試場景-場景特征及分類）兩項標準收到的修改意見。會議由WG9工作組召集人、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）標準所所長王兆主持。
ISO 34501 DIS（Draft International Standards）投票于2021年12月至2022年3月間完成，期間收集修改意見共計137條，投票贊成率為100%（除少數(shù)棄權(quán)票），ISO34501順利通過DIS階段投票。本次會議上，該標準項目負責人孫航首先總體介紹了ISO34501在DIS階段投票情況、意見處理情況以及項目后續(xù)開展計劃，之后組織參會專家逐條討論了相關(guān)意見并形成草案修改方案，主要包括刪除部分術(shù)語、增加術(shù)語注釋、修改草案配圖等。經(jīng)討論，參會專家一致同意了草案修改方案，并建議在草案修改完成后啟動FDIS（Final Draft International Standards）投票。
ISO 34504目前處于提交CD（Committee Draft）投票前的關(guān)鍵階段，經(jīng)多次召開專題會議修改草案和優(yōu)化相關(guān)內(nèi)容后，本次會議僅對道路使用者分類更新、交通流密度新標簽添加等少量遺留問題進行了討論和解釋。本項目負責人Erwin de Gelder在組織與會專家完成意見處理后，建議將ISO 34504推進至CD投票階段，該提議得到了與會專家的同意。
會議最后，王兆對參會專家在本次會議過程中的積極貢獻表示感謝，肯定了本次會議對ISO 34501和ISO 34504兩項標準制定進程的推動作用，再次明確了自動駕駛測試場景國際標準制定的工作原則和共識，并提出了工作組后續(xù)工作安排。
在本次會議籌備過程中，中汽中心作為國際標準化組織道路車輛委員會（ISO/TC22）對口單位，依托“自動駕駛測試場景國際標準制定支撐專家組”開展了意見處理方案的深入研究，在草案內(nèi)容修訂方面充分考慮了我國道路交通場景的技術(shù)特點和內(nèi)容適用性問題，并積極向ISO貢獻中國在自動駕駛測試場景方面形成的技術(shù)方案和經(jīng)驗，對國際標準的制定提供了有力的支撐。后續(xù)，中汽中心將繼續(xù)以國際、國內(nèi)自動駕駛測試場景標準同步研究、同步制定為原則，持續(xù)推進我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準與高質(zhì)量國際標準實現(xiàn)協(xié)調(diào)與對接。
