GB/T《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》首次智能重卡快速路實車驗證試驗在上海臨港順利完成
為貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，推進標準制定進程，汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委于2021年12月13日在上海市臨港新片區(qū)組織開展推薦性國家標準《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》的首次重型自動駕駛卡車驗證試驗。
本次標準驗證試驗方案由標準牽頭單位中國汽車技術研究中心有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司基于標準草案共同制定，測試車輛由上海圖森未來人工智能科技有限公司提供。本次試驗的主要目的是驗證標準草案中道路選擇及試驗方法設置的合理性，相關參數(shù)在快速路環(huán)境下的適用性。本次驗證試驗在臨港新片區(qū)內的兩港大道部分高架路段進行，該段道路具備多類型的關鍵道路要素，豐富的道路結構和交通參與者可以充分測試試驗車輛的自動駕駛功能。
試驗過程中出現(xiàn)諸如并道行駛、動態(tài)避讓、超車行駛、跟車行駛、彎道巡航、上下坡道、匯入和駛出匝道等多類場景，對于試驗車輛在真實交通環(huán)境下應對不同類型社會車輛、該道路工況中典型要素的能力進行了有效驗證，提供了豐富的試驗數(shù)據(jù)支撐。后續(xù)項目組將基于本次試驗結果繼續(xù)完善草案內容。
 |  |
 |  |
推薦性國家標準《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》作為3級及以上自動駕駛產品的試驗標準備受行業(yè)關注。汽標委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標委于2019年組織20余家國內外自動駕駛相關企業(yè)成立標準起草組啟動標準制定工作，至今已召開11次項目組會議，標準制定已進入關鍵階段。本次試驗的成功開展將有效推動標準制定進程，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系高質量發(fā)展。
