汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用標準研究工作組第十二次工作組會議以現(xiàn)場和網(wǎng)絡(luò)視頻會議相結(jié)合的方式召開
2022年11月11日，汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用標準研究工作組第十二次工作組會議在高郵舉辦，由于工作組各單位所在地疫情防控政策不同，為便于不能到場的專家參與，會議以現(xiàn)場和網(wǎng)絡(luò)視頻會議相結(jié)合的方式召開。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）、汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用標準研究工作組（以下簡稱工作組）成員單位、部分主機廠、檢測機構(gòu)、高校以及相關(guān)標準起草單位的30余位專家代表參加了本次會議。
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工作組秘書處對工作組2022年工作情況進行了總結(jié)，并匯報了工作組在研標準進展情況。其中GB/T 41722—2022《道路車輛 側(cè)風(fēng)敏感性 風(fēng)機輸入開環(huán)試驗方法》已于10月份正式發(fā)布，也是工作組組織開展研究并起草發(fā)布的第一項標準，具有重要的紀念意義。在研標準項目中，QC/T 《汽車空氣動力學(xué)術(shù)語和定義》已于2021年12月通過標準審查，GB/T 《輕型車輛道路負載 底盤測功機再現(xiàn)》已于2022年8月通過標準審查，兩項標準目前均已進入報批階段。
會上，來自標準起草單位的代表分別對工作組在研標準的工作情況進行了介紹，與會專家對標準草案及修訂計劃進行了討論并提出了意見。會議重點討論了GB/T 《道路車輛 行駛阻力的測定》標準中風(fēng)洞法相關(guān)內(nèi)容，以及《乘用車雨天行車工況側(cè)窗污染風(fēng)洞試驗及評價方法》標準立項草案，與會專家對標準文本進行了細致研討并提出了修改意見。此外《汽車風(fēng)振噪聲測量方法》標準也已于10月進行了立項答辯，標準起草單位代表就項目預(yù)研情況進行了匯報。秘書處充分聽取了會議討論意見，要求各在研標準起草單位按照會議討論情況，盡快完成相關(guān)問題的確認，確保標準的起草工作正常推進。
在工作組交流環(huán)節(jié)，各單位就工作組體系規(guī)劃、汽車風(fēng)洞試驗與其他領(lǐng)域的融合情況以及未來重點推動標準項目等問題進行了交流和討論，秘書處將于會后通過調(diào)研問卷等方式更好地收集和匯總各方意見，為工作組更好地開展汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用相關(guān)標準做準備。
本次工作組會議對工作組在研標準項目開展情況以及工作組未來工作規(guī)劃開展了交流和討論，未來工作組將繼續(xù)以發(fā)揮行業(yè)交流平臺作用，完善汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用相關(guān)技術(shù)的標準體系為目標，創(chuàng)新工作方式方法，更好地為行業(yè)技術(shù)發(fā)展和進步提供服務(wù)。
