汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用標準研究工作組第十次工作組會議以網(wǎng)絡(luò)視頻會議形式召開
2021年12月3日，汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用標準研究工作組第十次工作組會議通過網(wǎng)絡(luò)視頻會議的形式召開。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）、汽車風(fēng)洞試驗及應(yīng)用標準研究工作組（以下簡稱工作組）成員單位、部分主機廠、檢測機構(gòu)、高校以及相關(guān)標準起草單位的30余位專家代表參加了本次會議。
工作組秘書處對工作組201年工作情況進行了總結(jié)，并匯報了各在研標準進展情況。其中GB/T 《道路車輛 側(cè)風(fēng)敏感性 風(fēng)機輸入開環(huán)試驗方法》已于7月份通過標準審查并上報，也是工作組成立以來完成的第一項標準項目，針對該標準的執(zhí)行和實施過程，工作組后續(xù)將繼續(xù)關(guān)注并開展工作。QC/T 《汽車空氣動力學(xué)術(shù)語和定義》已與9月至10月完成標準公開征求意見，并計劃12月進行標準審查。《汽車風(fēng)噪測試方法》已完成標準立項公示，《道路車輛行駛阻力的測定》也已于11月正式開始立項公示，兩項標準制定工作也在推進過程中。
會上，來自標準起草單位的代表分別對工作組在研標準的工作情況進行了介紹，與會專家對標準草案及修訂計劃進行了討論并提出了意見。會議重點討論了《汽車空氣動力學(xué)術(shù)語和定義》標準，對標準送審稿文本進行了逐句的評議，并提出了修改意見。秘書處充分聽取了會議討論意見，要求標準起草單位按照會議討論情況，盡快完成相關(guān)問題的確認和文本研究。
為了充分發(fā)揮工作組的平臺作用，本次會議設(shè)置了專門的交流環(huán)節(jié)，對風(fēng)洞試驗仿真、環(huán)境風(fēng)洞試驗項目開展，以及側(cè)風(fēng)敏感性道路試驗等三個方面的內(nèi)容展開了交流。工作組會充分考慮成員單位和行業(yè)的意見反饋，積極拓展工作組交流工作更好進行。工作組秘書處后續(xù)將與各標準起草單位共同推進標準制修訂流程，保證各標準項目按照工作計劃繼續(xù)推進標準制修訂工作。
