汽車(chē)安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)技術(shù)研究工作組2022年工作會(huì)議召開(kāi)
2022年6月1日，汽車(chē)安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)技術(shù)研究工作組2022年工作會(huì)議以線上形式召開(kāi)。本次會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所主辦，來(lái)自整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及相關(guān)單位的60余位專家參加會(huì)議。
孫振東首先介紹了汽車(chē)安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目研究進(jìn)展情況。與會(huì)專家討論了 GB/T《側(cè)面安全氣囊離位乘員保護(hù)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際和未來(lái)發(fā)展技術(shù)相結(jié)合的新問(wèn)題，關(guān)于智能汽車(chē)離位乘員保護(hù)的融入以及Far side端乘員保護(hù)等技術(shù)內(nèi)容。來(lái)自上海東方久樂(lè)、延鋒國(guó)際的專家分享了ISO 14451第1部分—第10部分標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展和標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化的主要技術(shù)內(nèi)容。
本次會(huì)議充分討論了GB/T《側(cè)面安全氣囊離位乘員保護(hù)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)草案需要調(diào)整的內(nèi)容和ISO 14451 系列標(biāo)準(zhǔn)，深入探討了汽車(chē)離位乘員保護(hù)和約束系統(tǒng)開(kāi)發(fā)最新技術(shù)，同時(shí)安排部署了下一階段工作，后續(xù)將組織汽車(chē)行業(yè)共同推動(dòng)汽車(chē)安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)體系研究與制定工作。
