電耗限值標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)研究組第二次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開(kāi)
2022年6月1日，《電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)研究組第二次會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)會(huì)議形式召開(kāi)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外主要整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位的140余位專(zhuān)家代表參加了本次會(huì)議。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“標(biāo)準(zhǔn)所”）節(jié)能與新能源部部長(zhǎng)鄭天雷參加會(huì)議。
會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)所從標(biāo)準(zhǔn)屬性、適用范圍、單車(chē)限值、企業(yè)平均、特殊車(chē)型五個(gè)方面介紹了純電動(dòng)乘用車(chē)能量消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展及行業(yè)問(wèn)卷調(diào)研情況。與會(huì)專(zhuān)家圍繞能耗目標(biāo)、評(píng)價(jià)方式及質(zhì)量范圍、節(jié)能技術(shù)、新技術(shù)發(fā)展、實(shí)施周期等核心問(wèn)題發(fā)表了意見(jiàn)建議。
下一步，工作組將根據(jù)本次會(huì)議討論情況，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵內(nèi)容研究進(jìn)度，并就不同工況下車(chē)輛電耗水平、節(jié)能技術(shù)的研究與應(yīng)用、特殊車(chē)型的能耗要求等核心問(wèn)題在行業(yè)范圍內(nèi)開(kāi)展進(jìn)一步研討。
