GB 13057《客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂審查會(huì)在武漢召開(kāi)
2021年9月16日，由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車(chē)分技術(shù)委員組織的GB 13057-20XX《客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件的強(qiáng)度》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在湖北武漢順利召開(kāi)?？蜆?biāo)委主任委員胡選儒、副主任委員李維菁、公安部交通管理科學(xué)研究所應(yīng)朝陽(yáng)主任以及包括三龍一通在內(nèi)的來(lái)自標(biāo)準(zhǔn)主管部門(mén)、科研院所、生產(chǎn)制造、質(zhì)檢、行業(yè)協(xié)會(huì)等單位共四十幾位專家、委員和代表參加。
該標(biāo)準(zhǔn)2019年由國(guó)標(biāo)委正式立項(xiàng)并形成標(biāo)準(zhǔn)起草小組。由招商車(chē)研牽頭修訂，聯(lián)合了3家檢測(cè)機(jī)構(gòu)，12家主機(jī)廠，3家座椅企業(yè)開(kāi)展了30余次驗(yàn)證試驗(yàn)。該標(biāo)準(zhǔn)在修訂過(guò)程中綜合參考了國(guó)際先進(jìn)的相關(guān)試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)研究論證采用澳標(biāo)作為本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)指標(biāo)體系，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)客車(chē)座椅及其車(chē)輛固定件在強(qiáng)度和乘員保護(hù)等試驗(yàn)方法上進(jìn)行了合理的規(guī)定，對(duì)其性能進(jìn)行了全面的要求，技術(shù)指標(biāo)及試驗(yàn)方法相較于2014版有較大提升，首次提出采用分階段實(shí)施的強(qiáng)度、中間階段的動(dòng)態(tài)及等效車(chē)輛固定件靜態(tài)試驗(yàn)方法，使標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施循序漸進(jìn)。
該標(biāo)準(zhǔn)的修訂將為提升中國(guó)客車(chē)乘員保護(hù)安全性能提供科學(xué)合理的技術(shù)支撐，還將從規(guī)范客車(chē)座椅市場(chǎng)、提高座椅總體質(zhì)量水平以及推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步方面發(fā)揮出積極的作用。標(biāo)準(zhǔn)總體水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
