推薦性國家標準《道路車輛 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗方法》首輪標準驗證試驗順利開展
為了推進汽車電子環(huán)境及可靠性領域的標準制定工作，汽標委電子與電磁兼容分標委（SAC/TC114/SC29）于2024年1月至3月組織開展了推薦性國家標準《道路車輛 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗方法》首輪驗證試驗。本輪驗證試驗聚焦新能源重卡和新能源轎車兩款車型，對低壓電氣系統(tǒng)性能進行了全面檢驗，為新能源汽車行業(yè)的技術革新與標準化發(fā)展注入了新動力。
本輪驗證試驗由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司和徐州徐工汽車制造有限公司提供試驗場地，由徐州徐工汽車制造有限公司和上海集度汽車有限公司提供試驗用車，由中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司專家組成的試驗團隊執(zhí)行試驗，確保了試驗的專業(yè)性和準確性。
在試驗期間，試驗團隊嚴格遵循國家標準草案的要求，對兩款新能源車型的低壓電氣系統(tǒng)進行了詳盡而全面的測試。試驗內(nèi)容涵蓋了瞬態(tài)干擾及抗擾特性、電平衡及休眠特性、線束匹配特性、接地設計合理性等共計12項關鍵測試項目，旨在確保車輛在各種工況下電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。經(jīng)過兩個多月的緊張試驗，團隊不僅成功完成了所有試驗項目，還積累了大量寶貴的試驗數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將為后續(xù)標準的完善和優(yōu)化提供堅實的支持。下一步，秘書處和標準牽頭單位將結合試驗結果驗證標準中的關鍵參數(shù)，組織起草組成員單位討論草案擬調(diào)整內(nèi)容，確保標準技術內(nèi)容的科學性與合理性。
推薦性國家標準《道路車輛 低壓電氣系統(tǒng)性能要求及試驗方法》作為首個整車級低壓電氣系統(tǒng)性能試驗標準備受行業(yè)關注。汽標委汽車電子分標委于2021年組織30余家行業(yè)骨干單位成立標準起草組，啟動標準制定工作，至今已召開多次起草組會議，標準制定工作已步入關鍵階段。本輪驗證試驗的成功將有效推動標準制定進程，進一步完善標準內(nèi)容，提升標準質量，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展奠定堅實基礎。
