動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)工作組電性能標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)題討論會(huì)議召開(kāi)
2022年2月24日，動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)工作組電性能標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)題討論會(huì)議以線上會(huì)議形式舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、高校及科研院所等單位超過(guò)200位專(zhuān)家代表參加了本次會(huì)議。
會(huì)上，秘書(shū)處介紹了GB/T 31486《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》和GB/T 31467《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池包和系統(tǒng)電性能試驗(yàn)方法》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂項(xiàng)目的修訂背景和近期動(dòng)態(tài)。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)自2021年8月下達(dá)立項(xiàng)計(jì)劃以來(lái)進(jìn)展順利。其中，GB/T 31467已完成公開(kāi)征求意見(jiàn)，GB/T 31486標(biāo)準(zhǔn)草案也已基本完善。
GB/T 31486牽頭起草單位介紹了最新標(biāo)準(zhǔn)草案，參會(huì)人員主要討論了測(cè)試對(duì)象設(shè)定、環(huán)境適應(yīng)、數(shù)據(jù)記錄間隔、倍率放電方法等內(nèi)容。GB/T 31467牽頭起草單位介紹了該標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)處理情況，參會(huì)人員在儀器測(cè)量精度、放電容量、無(wú)負(fù)載容量損失等主要修訂點(diǎn)方面達(dá)成初步一致，能量效率、能量密度測(cè)試方法等內(nèi)容將在會(huì)后進(jìn)一步完善。
下一步，工作組將根據(jù)本次會(huì)議討論結(jié)論進(jìn)一步完善兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)草案。兩項(xiàng)電性能標(biāo)準(zhǔn)的修訂，將進(jìn)一步統(tǒng)一動(dòng)力電池電性能試驗(yàn)方法，支撐主管部門(mén)管理和動(dòng)力電池產(chǎn)品技術(shù)提升，促進(jìn)我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。
