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中國(guó)已經(jīng)做出“力爭(zhēng)2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的承諾，汽車行業(yè)作為溫室氣體排放的大戶，盡快開展碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)規(guī)劃和實(shí)施是未來(lái)的必然選擇。實(shí)施碳達(dá)峰和碳中和規(guī)劃，需要首先摸清碳排放家底，了解自身企業(yè)和產(chǎn)品的碳排放碳足跡，而摸清家底離不開碳排放量化核算標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)核算結(jié)果也需要對(duì)外進(jìn)行交流公布并進(jìn)行核查認(rèn)證、評(píng)價(jià)評(píng)估，并針對(duì)性進(jìn)行減排、碳抵消，實(shí)現(xiàn)碳中和。這些工作都離不開碳排放管理標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)。汽車碳排放管理領(lǐng)域，圍繞汽車整車及關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)及其產(chǎn)品、再生利用企業(yè)及其產(chǎn)品以及碳減排項(xiàng)目等對(duì)象，構(gòu)建汽車碳排放基礎(chǔ)通用、計(jì)量監(jiān)測(cè)、量化核算及報(bào)告、碳核查、碳披露、碳評(píng)價(jià)、碳限額以及碳管理體系等標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)汽車企業(yè)、汽車產(chǎn)品低碳發(fā)展。