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中國汽車標準化研究院
WP.29 WP.292023年5月30日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29) 框架下汽車生命周期評價非正式工作組（A-LCA）第8次會議在日內(nèi)瓦召開。來自中國、日本、韓國、歐盟等聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）成員國、WP.29下轄協(xié)定書締約方以及國際汽車制造商組（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）、歐洲電動出行協(xié)會 （AVERE）等非政府組織的約40余位代表現(xiàn)場參加本次會議。會議由工作組主席Tetsuya NIIKUNI（日本）主持。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標準化研究院（以下簡稱標準院）、中國汽車標準國際化中心（日內(nèi)瓦）2人現(xiàn)場參加本次會議。
本次會議對A-LCA工作組下設(shè)小組構(gòu)成及工作方案進行了研討，會議確定了A-LCA工作組下設(shè)7個小組（SG），其中：SG1為總體組，由A-LCA和各SG組長構(gòu)成；SG2為原材料獲取階段小組，由日本作為組長；SG3為車輛生產(chǎn)階段小組，由韓國、中國、OICA和CLEPA作為聯(lián)合組長；SG4為車輛使用階段小組，由歐盟、OICA和AVERE作為聯(lián)合組長；SG5為報廢階段小組，由中國和日本作為聯(lián)合組長；SG6為燃料和能源周期小組，由AVERE作為組長；SG7為文件編制起草小組，組長待定。
會議對汽車LCA的4個層次概念進行了研討。會議對簡化LCA（simplified LCA）、針對性LCA（targeted LCA）、擴展LCA（extended LCA）和完整LCA（full LCA）的背景、特征、不同層次的透明度和一致性以及未來工作規(guī)劃等進行了介紹，全體代表圍繞4個層次的可行性和如何在方法學(xué)中體現(xiàn)進行了討論。會議介紹了A-LCA非正式工作組下一步工作周期計劃，規(guī)劃了未來的主要工作方向。
在2023年5月31日—6月2日召開的UN/WP.29污染與能源工作組（GRPE）第89次會議上，Tetsuya NIIKUNI向匯報了A-LCA工作組的工作進展、下屬小組結(jié)構(gòu)及領(lǐng)導(dǎo)成員、未來工作規(guī)劃等相關(guān)內(nèi)容。
后續(xù)，標準院作為WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處，將繼續(xù)組織國內(nèi)專家深入?yún)⑴cA-LCA非正式工作組協(xié)調(diào)工作，與各締約方及國際組織加強技術(shù)交流合作，進一步推動國內(nèi)相關(guān)技術(shù)標準制定。
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