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2023年12月4日至8日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）被動安全工作組（GRSP)第74次會議在瑞士日內(nèi)瓦召開，來自中國、德國、美國、韓國、日本、奧地利、澳大利亞、捷克、法國、挪威、印度、意大利、荷蘭、俄羅斯、西班牙、瑞典、瑞士、英國以及歐盟（EU）等30多個締約方政府以及國際汽車制造商組（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）、CI（國際消費者組織）等行業(yè)組織的70余名專家代表參加了會議。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心（日內(nèi)瓦）的4名技術(shù)專家組成中國代表團(tuán)參加了會議。

本次會議審議并通過了UN Regulation No. 100 (電動車輛)、UN Regulation No. 129 （增強(qiáng)兒童約束系統(tǒng)）以及UN Global Technical Regulation No. 9 （行人保護(hù)）等法規(guī)中修訂關(guān)于電動公共汽車和電動卡車上安全標(biāo)識、增強(qiáng)兒童約束系統(tǒng)測試條件、允許安裝測試假人防護(hù)裝置、行人保護(hù)第三階段（DPPS）等技術(shù)內(nèi)容，后續(xù)將提交WP.29會議審議。會議聽取并討論了客車兒童安全非正式工作組（IWG-STCBC）、乘員保護(hù)平等性非正式工作組（IWG-EqOP）、自動駕駛法規(guī)適用性分析任務(wù)組（TF-AVSR）、Ad Hoc Group on SBR （安全帶提醒） 等GRSP下屬研究組的工作報告和后續(xù)工作安排。此外，會議還討論UN Global Technical Regulation No.20 （電動車輛安全）、 UN Regulation No. 17 （座椅及其固定件強(qiáng)度）、UN Regulation No.129（增強(qiáng)兒童約束系統(tǒng)）、UN Regulation No. 16 （安全帶）、UN Regulation No. 14 （安全帶固定點）等法規(guī)的系列修正案或增補(bǔ)件，就女性假人頭枕強(qiáng)度測試、公共汽車采用三點式安全帶、限制后座安全帶扣的松弛測試方法、不同坐姿安全帶防護(hù)性能、兒童遺留等方面的研究話題進(jìn)行了重點討論。會議最后還確定了GRSP優(yōu)先工作事項。

會議期間，中國代表團(tuán)就UN Global Technical Regulation No.20（電動車輛安全）、乘員平等性、兒童遺留、UN Global Technical Regulation No.9（行人保護(hù)）第三階段等議題與各國參會代表開展了技術(shù)交流，分享了中國的研究情況，并表示中國后續(xù)將持續(xù)跟蹤和參與GRSP相關(guān)議題研究，積極貢獻(xiàn)中國技術(shù)方案。 

在相關(guān)主管部門指導(dǎo)下，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院始終致力于提升中國汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際化水平，積極發(fā)揮中國汽車行業(yè)專家力量，努力搭建汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的中外合作橋梁，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)融入全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，為推動全球汽車技術(shù)進(jìn)步和安全性能提升貢獻(xiàn)中國專家智慧，為國際汽車標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。