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2022年4月26日到4月29日，WP.29（聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇）照明和光信號工作組（GRE）第86次會議以線下線上結(jié)合的方式召開，來自聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UN/ECE），荷蘭、日本、韓國、英國、美國、德國、中國、GTB、SAE、OICA等共90名專家參加了會議。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、常州星宇車燈股份有限公司、華域視覺科技（上海）有限公司和華為技術(shù)有限公司的10位專家代表中國參會。中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心（日內(nèi)瓦）的兩位專家代表中國參加了現(xiàn)場會議。

會上，相關(guān)領(lǐng)域的非正式工作組匯報各自工作進展。IWG SLR匯報了燈光法規(guī)簡化進展，計劃工作結(jié)點最終推遲到2025年12月；IWG DETA介紹使用UI代替?zhèn)鹘y(tǒng)認(rèn)證標(biāo)記的方案；IWG PTI 介紹了“車輛全生命周期”研究進展；IWG EMC匯報了R10修訂工作進展，以及最新工作組的章程。

會議圍繞UN R48（燈具安裝規(guī)定）06、07和08系列的修訂，以及啟動新的系列草案編制工作展開討論。特殊項目研究小組介紹了停車狀態(tài)下車輛燈具應(yīng)滿足要求的研究結(jié)果，得到GRE認(rèn)可。由于EU-NCAP在2025年將車內(nèi)無人看管兒童的探測納入評估方案，GRE也著手啟動相應(yīng)的燈光警告信號的研究工作。將開展燈光警告信號閃爍頻率和工作模式研究，此項工作由OICA牽頭，但對是否納入法規(guī)項目并沒有明確。會議中介紹了WP.29和AC.2關(guān)于自動駕駛系統(tǒng)（ADS）工作協(xié)調(diào)的情況，包括是否使用 ADS 燈。 目前等待GRVA關(guān)于這個問題的建議和AC.2結(jié)論，GRE考慮需要對UN R48梳理，以確定需要滿足L3級及以下自動駕駛的需求。