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聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇噪聲工作組（WP.29/GRB）決定ASEP IWG主席由中國（中汽中心代表）和法國（法國汽車技術(shù)研究中心代表）共同擔(dān)任，負(fù)責(zé)修訂ECE R51法規(guī)附錄7的ASEP噪聲試驗(yàn)方法及限值。這是中國歷史上首次承擔(dān)聯(lián)合國《1958協(xié)定書》法規(guī)非正式工作組主席。ECE R51法規(guī)作為聯(lián)合國《1958協(xié)定書》框架下最重要的傳統(tǒng)法規(guī)項(xiàng)目之一，ASEP項(xiàng)目又是ECE R51法規(guī)未來五年的最重要工作，WP.29/GRB將工作組主席交由非《1958協(xié)定書》成員國的中國共同承擔(dān)，體現(xiàn)出WP.29/GRB對中汽中心帶領(lǐng)的中國噪聲法規(guī)專家團(tuán)隊(duì)技術(shù)能力的認(rèn)可，也突顯了WP.29/GRB對中國的高度信任。

2016年11月7日-8日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（UN/WP.29）多工況噪聲法規(guī)非正式工作組（ASEP IWG）成立暨第一次工作會(huì)議在中汽中心召開。歐盟委員會(huì)（EC）工業(yè)總司汽車產(chǎn)業(yè)立法干事Andreas Vosinis，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）交通噪聲工作組主席Douglas Moore，世界汽車制造商聯(lián)合會(huì)（OICA）噪聲工作組主席Hans-Martin Gerhard，以及來自法國、西班牙、日本政府的代表及ISO、OICA等國際組織的專家共40余人參加了此次會(huì)議。

中汽中心吳志新副主任出席會(huì)議并致歡迎辭，對世界各國專家來到中汽中心共同推動(dòng)ECE噪聲法規(guī)的修訂與發(fā)展表示歡迎，要求中汽中心噪聲法規(guī)專家團(tuán)隊(duì)在工業(yè)和信息化部的領(lǐng)導(dǎo)下，與各國專家代表密切合作，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更公正客觀的態(tài)度完成好ASEP噪聲試驗(yàn)方法及限值的修訂工作，樹立ECE法規(guī)修訂的新標(biāo)桿。

新當(dāng)選的ASEP IWG法方主席Louis-Ferdinand Pardo表示，中國自2009年參加WP.29 GRB以來，通過長達(dá)6年的努力，深度融合了中、歐、日等國的汽車加速噪聲法規(guī)，開創(chuàng)了世界汽車法規(guī)互相協(xié)調(diào)、互相合作的新局面，是標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際合作協(xié)調(diào)的典范。他高度評價(jià)了中汽中心帶領(lǐng)的中國噪聲法規(guī)專家團(tuán)隊(duì)在WP.29/GRB中的積極工作，對中、歐噪聲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域共同研究和協(xié)作取得的成績表示贊賞，并希望在未來的ECE R51法規(guī)ASEP噪聲試驗(yàn)方法及限值修訂過程中與中方主席及中國團(tuán)隊(duì)更加密切合作。

上汽通用五菱技術(shù)中心副總經(jīng)理李淑英女士，世界汽車制造商聯(lián)合會(huì)噪聲工作組主席Hans-Martin Gerhard先生分別代表中、外汽車產(chǎn)業(yè)表達(dá)了對中、歐噪聲法規(guī)協(xié)調(diào)業(yè)已取得成績的贊譽(yù)以及對ASEP IWG未來工作的支持。

在后續(xù)的技術(shù)討論環(huán)節(jié)中，與會(huì)的專家代表共同協(xié)作，按預(yù)定工作計(jì)劃完成了對ASEP噪聲試驗(yàn)方法及限值的初步修訂，形成的標(biāo)準(zhǔn)修訂草稿將作為工作文件提交給2017年2月15日在日內(nèi)瓦召開的WP.29/GRB第65次會(huì)議繼續(xù)討論，并最終作為ECE R51法規(guī)新附錄7頒布實(shí)施。