2024年6月19日，汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心下設(shè)的“汽車芯片功能安全研究組”2024年第一次工作會(huì)議在西安召開。會(huì)議期間，研究組成員單位針對(duì)研究組整體工作規(guī)劃、研究項(xiàng)目方案、后續(xù)工作計(jì)劃進(jìn)行了討論。來自國(guó)內(nèi)外整車企業(yè)、零部件及芯片供應(yīng)商、技術(shù)機(jī)構(gòu)的40余位代表參加會(huì)議。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院專家介紹了汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心的整體規(guī)劃和進(jìn)展情況，包括汽車功能安全中心的目標(biāo)、組織架構(gòu)、工作任務(wù)及預(yù)期成果等。
中汽研軟件測(cè)評(píng)（天津）有限公司專家代表研究組組長(zhǎng)單位，對(duì)研究組本年度工作安排進(jìn)行了介紹，并確定了后續(xù)工作計(jì)劃。TG7-汽車芯片功能安全研究組的主要研究目標(biāo)，基于GB/T 34590《道路車輛 功能安全》給出的方法論，針對(duì)汽車芯片功能安全，主要開展以下兩方面的研究工作。
一方面，本研究組聚焦于汽車芯片功能安全領(lǐng)域的行業(yè)痛點(diǎn)，收集企業(yè)在功能安全開發(fā)中的典型案例。通過案例分析，選擇企業(yè)在功能安全項(xiàng)目中的最佳實(shí)踐，并最終形成研究報(bào)告，旨在為行業(yè)在芯片功能安全方面的落地提供有效參考，從而助推功能安全標(biāo)準(zhǔn)在汽車芯片領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用。另一方面，本研究組聚焦于汽車芯片功能安全的審核要求及方法的深入研究，針對(duì)功能安全流程等關(guān)鍵問題進(jìn)行研究討論，旨在基于功能安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)盡快構(gòu)建形成行業(yè)廣泛共識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化審核規(guī)程，推動(dòng)解決目前行業(yè)上芯片功能安全審核標(biāo)準(zhǔn)一致性不足、難以保證評(píng)價(jià)質(zhì)量的問題，為功能安全標(biāo)準(zhǔn)在汽車芯片領(lǐng)域的落地應(yīng)用以及企業(yè)的開發(fā)提供支撐與參考。
本次會(huì)議針對(duì)正在開展的《汽車芯片功能安全實(shí)踐案例》軟課題項(xiàng)目進(jìn)行了討論，來自一汽、中汽研軟測(cè)、上海芯鈦、聯(lián)電、磐時(shí)的專家作為軟課題報(bào)告章節(jié)負(fù)責(zé)單位，分別介紹了各章節(jié)編寫進(jìn)展情況（具體章節(jié)和參與單位見下表），并就共性問題和與會(huì)專家進(jìn)行了充分討論，對(duì)報(bào)告框架達(dá)成一致。
