2025年1月3日，汽車功能安全標準化促進中心通過網(wǎng)絡會議形式組織召開了“車輛行為安全接受準則研究組（垂向） 2024年度工作會議”，會議討論了研究組研究方案、研究項目及下一步工作計劃等內(nèi)容。來自國內(nèi)外的整車企業(yè)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應商、技術(shù)機構(gòu)等成員單位的30余位專家參加了會議。
本次會議重點針對研究組2024年度各研究項目進展進行了介紹和討論。中汽中心標準院專家首先介紹了近期國內(nèi)外標準法規(guī)進展情況、研究組各項研究項目內(nèi)容和目標、功能安全標準在研項目等內(nèi)容。中國第一汽車集團有限公司專家介紹了《乘用車/商用車半主動懸架、全主動懸架系統(tǒng)功能安全開發(fā)案例》軟課題項目進展，目前已完成概念階段、系統(tǒng)層面、驗證和確認等報告內(nèi)容，下一步將開展軟硬件層面報告編寫工作。比亞迪汽車工業(yè)有限公司介紹了《乘用車垂向運動控制功能安全和預期功能安全接受準則》初步試驗方案，包括垂向相關(guān)安全目標、典型失效模式、工況場景、接受準則等。
會議針對研究組下一步工作進行了充分討論，后續(xù)將組織開展垂向可控性試驗研究，并持續(xù)開展軟課題報告編制工作。后續(xù)研究成果將支撐懸架功能安全標準預研工作。
