2023年9月13日，汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心組織召開了“車輛行為安全接受準(zhǔn)則研究組（縱向） 第一次工作會(huì)議”，會(huì)議討論了研究組研究方案、研究項(xiàng)目及下一步工作計(jì)劃等內(nèi)容。來自國內(nèi)外的整車企業(yè)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商、技術(shù)機(jī)構(gòu)等42家單位的60余位專家參加了會(huì)議。本次會(huì)議由中國第一汽車股份有限公司承辦。
會(huì)議主要針對(duì)本研究組的研究?jī)?nèi)容及工作分工進(jìn)行了討論?；?/span>GB/T 34590-2022《道路車輛 功能安全》、GB/T《道路車輛 預(yù)期功能安全》給出的方法論，針對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)向相關(guān)駕駛輔助功能、線控轉(zhuǎn)向等側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制相關(guān)系統(tǒng)和功能，研究其功能異常行為與車輛參數(shù)及安全接受準(zhǔn)則間的關(guān)系，通過識(shí)別典型危害行為、場(chǎng)景，建立適用于不同類型車輛在不同駕駛自動(dòng)化等級(jí)下的車輛側(cè)向運(yùn)動(dòng)行為安全接受準(zhǔn)則（如可控性、信心度等量化指標(biāo)）和測(cè)評(píng)方法，同時(shí)針對(duì)典型的轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)架構(gòu)研究形成功能安全開發(fā)行業(yè)最佳實(shí)踐，建立功能安全案例庫。以上研究將為國內(nèi)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂、落地應(yīng)用、實(shí)施及企業(yè)正向開發(fā)提供支撐和參考。
本次會(huì)議通過與會(huì)專家的充分討論，確定了研究組初步工作計(jì)劃。研究組近期將開展乘用車側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全和預(yù)期功能安全接受準(zhǔn)則試驗(yàn)研究、商用車側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全和預(yù)期功能安全接受準(zhǔn)則試驗(yàn)研究、乘用車/商用車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全開發(fā)案例、乘用車/商用車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全開發(fā)案例等4項(xiàng)研究課題。同時(shí)，各參與單位反饋了對(duì)研究課題的參與意向及資源投入情況。
本次會(huì)議同時(shí)介紹了推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法》主要內(nèi)容和后續(xù)計(jì)劃，本研究組開展的乘用車側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全接受準(zhǔn)則及測(cè)評(píng)方法相關(guān)研究成果，將為本標(biāo)準(zhǔn)制定提供輸入和參考。
2023年9月14-15日，研究組根據(jù)“乘用車側(cè)向運(yùn)動(dòng)控制功能安全和預(yù)期功能安全接受準(zhǔn)則試驗(yàn)研究”方案，針對(duì)一汽紅旗C100、一汽-大眾寶來等2個(gè)車型開展了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能安全可控性測(cè)試，并組織研究組代表進(jìn)行了試驗(yàn)觀摩和試駕。本試驗(yàn)研究項(xiàng)目通過社會(huì)公開招募的方式，選取中國目標(biāo)市場(chǎng)具有代表性的駕駛員（總計(jì)100個(gè)樣本量以上，本次試驗(yàn)共選取20名），樣本量將覆蓋中國目標(biāo)市場(chǎng)的7個(gè)主要區(qū)域：華北、華東、華中、華南、西南、東北、西北，本次為第5輪大規(guī)模試驗(yàn)。研究目標(biāo)為典型駕駛場(chǎng)景下，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障、預(yù)期功能不足、性能存在局限情況下，確定可控性和信心度等整車最高層面的安全接受準(zhǔn)則及其量化指標(biāo)。
下一步研究組將在組內(nèi)征集并確定各研究課題參與單位，并組織各課題參與單位通過會(huì)議討論、摸底試驗(yàn)和行業(yè)調(diào)研等方式深入開展各課題研究。
汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心是依托國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(汽車)，由中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院組織成立的技術(shù)組織，旨在推廣汽車功能安全（Functional Safety）和預(yù)期功能安全（SOTIF）理念，促進(jìn)汽車功能安全和預(yù)期功能安全應(yīng)用，構(gòu)建汽車功能安全和預(yù)期功能安全體系，完善汽車功能安全和預(yù)期功能安全理論，提升我國汽車安全技術(shù)和管理水平。汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心設(shè)立了車輛行為安全接受準(zhǔn)則（側(cè)向）、車輛行為安全接受準(zhǔn)則（縱向）、車輛行為安全接受準(zhǔn)則（垂向）、新能源電池系統(tǒng)、新能源電機(jī)系統(tǒng)、芯片、軟件、自動(dòng)駕駛安全與人工智能（AI）等專項(xiàng)研究組及標(biāo)準(zhǔn)推廣及行業(yè)服務(wù)推進(jìn)組，開展標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研及推廣服務(wù)工作。
