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2021年6月15-16日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織道路車輛委員會車輛動力學(xué)與底盤部件分技術(shù)委員會（ISO/TC22/SC33）2021年度會議以視頻會議形式召開。本次會議由ISO/TC22/SC33經(jīng)理Egbert Fritzsche先生主持，ISO/TC22/SC33主席Thorsten Leonhardt出席會議，來自中國、法國、德國、美國、日本等正式成員國的20余名代表參加了此次會議。中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所作為ISO/TC22的國內(nèi)對口單位秘書處，組織國內(nèi)專家共7人代表中國參會。

　　車輛動力學(xué)與底盤部件分技術(shù)委員會（SC33）下設(shè)10個工作組，其中3個涉及車輛動力學(xué)（WG2乘用車動力學(xué)、WG6商用車動力學(xué)、WG11仿真）；4個涉及底盤部件（WG5車輪、WG10制動襯片和摩擦副、WG14制動液、WG15制動控制系統(tǒng)實用負(fù)荷要求）；另有3個涉及自動駕駛車輛測試（WG3駕駛員輔助系統(tǒng)和主動安全、WG9自動駕駛系統(tǒng)的測試場景、WG16主動安全設(shè)備）。SC33共有18個正式成員國與20個觀察員國，已發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)110項，在研標(biāo)準(zhǔn)24項，目前我國已有15名注冊專家參與了6個工作組的標(biāo)準(zhǔn)研究與討論工作。

會議首先審議通過會議議程、秘書處工作報告、下屬10個工作組的工作報告和TC22年會報告，與會代表圍繞SC33的重點工作進行了討論，對在研項目進展和內(nèi)容進行了更新。會議主要結(jié)論如下：

1. 對技術(shù)委員會名稱修改進行了討論，在目前名稱“車輛動力學(xué)與底盤部件”的基礎(chǔ)上，延伸覆蓋WG3、WG9、WG16正在開展的項目，經(jīng)討論同意增加“自動駕駛性能測試”，新的名稱為“Vehicle dynamics, chassis components and driving automation systems testing”，此舉突出了SC33未來工作重點和方向。

2. 確認(rèn)已到期的WG工作組召集人以及秘書人事變更，其中WG9自動駕駛系統(tǒng)的測試場景召集人繼續(xù)由中國專家王兆任職，任期為3年；

3. 確認(rèn)TC22下不同工作組之間以及與TC204的聯(lián)絡(luò)處關(guān)系；
4. 會議確認(rèn)SC33新的提案與新的研究項目，2021年暫無新的WG建立。

　　通過參與此次年會，中國專家全面跟蹤了SC33下設(shè)各工作組的工作進展與計劃，繼續(xù)牽頭和推進熱點領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)工作，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)項目，為我國全面參與國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)打下堅實基礎(chǔ)。